中國臺灣星宇航空今年年底前機隊將達到19架，預(yù)計明年4月開通至美國航線，5年后可望盈利。

  綜合臺灣媒體報道，星宇航空8月29日召開股東臨時會，正式改選董監(jiān)事，為上興柜做準(zhǔn)備。 興柜市場是當(dāng)局為了使未上市股票交易有共同的平臺及公開的報價而建立的市場。
  星宇航空為IPO做準(zhǔn)備，董事會大幅改組，之前董事結(jié)構(gòu)為5董2監(jiān)，改為7董，分別為4席一般董事，3席獨立董事。
  新選任的3席獨立董事，公益性獨立董事候選人蔡堆，曾是臺灣前交通主管部門負責(zé)人，王德和曾任臺灣“民航局”副局長；獨立董事候選人黃志成，現(xiàn)職為廣運聯(lián)合會計師事務(wù)所所長，也是佳能企業(yè)獨立董事。
  一般董事則有4位，分別為星宇投資代表人張國煒及星宇航空總經(jīng)理翟健華、星威投資開發(fā)代表人葉淑汶（張國煒妻子），星威投資代表人-即星宇航空公關(guān)長聶國維。
  星宇航空預(yù)計在9月底上興柜，正式跨足資本市場。目前其資本額為153億元，股數(shù)為15.3億股，自2018年5月以來共辦過5次增資，近期辦理現(xiàn)金增資2.75億股，每股12元溢價發(fā)行，最后募得約33億，包括張國煒二哥張國明、姐夫鄭深池都參與，預(yù)計8月底完成，資本額將達186億元。據(jù)推估，增資后最大股東張國煒持股逾85％，第二大股東能率董家持股約7％～8％。
  針對星宇航空未來，星宇航空公關(guān)長聶國維表示，今年年底前預(yù)計將再交機8架，分別是4架空客A321neo、2架A330neo，以及2架A350-900，可以增加運能，A321neo會有增班計劃，A330neo則預(yù)計投入商業(yè)城市。
  聶國維表示，新機將讓星宇航線短中長線首度連線，擴大載客范圍。星宇航空現(xiàn)有11個航點，正籌備開辟旅游新航點，包括北海道、東南亞航點，并向美國申請15～16條航點。
  聶國維指出，預(yù)計明年4月份開辟美國航線，A350系列進來后要經(jīng)過認證，要做5階段審查，審查完時間到明年初，因此規(guī)劃明年4月份開辟美國西岸，首站插旗洛杉磯；不過歐洲航線由于要有航權(quán)、還要有機隊，因此會擺在第二步規(guī)劃。
  另外，攤開星宇航空今年上半年財報，營收為6.32億元臺幣，年增80％，較去年同期的13.65億元擴大，每股虧損2.03元，累計虧損95.98億元。聶國維坦言，很難講要幾年才能開始轉(zhuǎn)虧為盈，目前的機隊距離經(jīng)濟規(guī)模還是有差距，且A330neo及A350系列成本都很高，樂觀估計5年后可以開始獲利。
  據(jù)航空圈了解，張國煒是臺灣知名的民航人，曾任長榮航空總經(jīng)理和董事長，他是少數(shù)會開飛機、有飛機駕駛執(zhí)照、會修飛機的航空公司領(lǐng)導(dǎo)人，在長榮航空時，他擁有波音777飛機機長身份，會經(jīng)常親自駕駛航班。2016年年初其父——長榮集團創(chuàng)辦人張榮發(fā)辭世，張榮發(fā)原本遺囑指定小兒子（二房獨子）、長榮航空董事長張國煒繼任集團總裁和張榮發(fā)名下的一切，但同父異母的三位兄長極力反對，最后將張國煒“掃地出門”，張國煒只好黯然離開長榮和長榮航空。離開長榮航空后，2016年11月張國煒宣布自己創(chuàng)辦航空公司，取名星宇航空。歷經(jīng)3年的辛苦籌備，2019年12月11日，星宇航空正式獲頒民用航空運輸業(yè)許可證（AOC），并在2020年1月23日成功首航，2019年底正式取得空客A321neo 機長執(zhí)照的張國煒也親自駕機執(zhí)行首航當(dāng)天的第二個航班。張國煒表示，努力將星宇航空建設(shè)成為“全球最好的航空公司”。      
  另外，2022年4月長榮集團近期兄弟紛爭以“弟弟派”取勝，張國煒重返長榮，并任立榮航空董事長。
  據(jù)悉，張國煒離開長榮后，張榮發(fā)大房的三個親兄弟也逐漸出現(xiàn)矛盾。三年多前，長榮集團就分裂成大房長子張國華和老臣柯麗卿的“哥哥派”，對上老二張國明、老三張國政等“弟弟派”，兩方勢力早就水火不容，但仍難以撼動張國華獨大局面。直到2022年2月長榮國際股臨會，在這場長榮國際主導(dǎo)權(quán)的爭奪戰(zhàn)中，原先維持中立的二房，在最后一刻選邊站，讓“弟弟派”逆襲成功，局勢跟著丕變。
  目前，長榮集團“弟弟派”與“哥哥派”還在爭奪長榮航空。“弟弟派”布局長榮航空經(jīng)營權(quán)動作頻頻，透過長榮國際不斷買進長榮航。不過，星宇航空公關(guān)長聶國維8月29日表示，“張國煒沒有意見，且他不想回長榮集團，只想把星宇航空做好。”
  星宇預(yù)定規(guī)劃機隊規(guī)模為39架，除13架空客A321neo已成軍，還將接收10架A350-900、8架A350-1000、8架A330neo。