“祝賀陳興輝同志光榮退休。”8月25日在襄陽機(jī)場隆重舉行的干部榮休大會上，隨著陣陣掌聲響起，這位為湖北民航辛勤付出39載的老戰(zhàn)士告別了自己熱愛了一輩子、也奉獻(xiàn)了一輩子的民航事業(yè)。從南湖到劉集、從安檢到管制、從航管到機(jī)場，每一步都很踏實(shí)，每一步也很堅(jiān)定。三十九年如一日守候在襄陽機(jī)場，他用自己勤勉的一生詮釋了一位民航人的動人故事。

  風(fēng)華正茂，投身家鄉(xiāng)民航建設(shè)
  陳興輝是襄陽機(jī)場公認(rèn)的“老民航”，這個稱呼是名副其實(shí)、恰如其分的。
  1986年1月30日，國務(wù)院、中央軍委批復(fù)同意襄陽修建民用機(jī)場；經(jīng)過近4年的施工建設(shè)，1989年12月14日，全國第一家由地方政府集資修建的民用機(jī)場——襄陽劉集機(jī)場建成通航，同時也成為全國第一家實(shí)行“一場兩站”運(yùn)行模式的民用機(jī)場，素有“南船北馬、七省通衢”之稱的襄陽，“飛天夢”變成了現(xiàn)實(shí)。
  彼時還在武漢南湖機(jī)場的陳興輝得知家鄉(xiāng)新機(jī)場即將啟用，需要大批專業(yè)人才的事情。懷著一顆赤誠之心，主動提出調(diào)回襄陽機(jī)場支援安檢站建設(shè)。身邊的領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)友對他的舉動十分不解，他們勸他說：“武漢作為國家重點(diǎn)城市，未來民航的發(fā)展前途無限。”但是陳興輝堅(jiān)定的拒絕了大家的挽留，在他心里只有一個執(zhí)念“我要為家鄉(xiāng)的民航建設(shè)盡一份力。”
  1989年，他如愿以償回到襄陽，帶著在武漢南湖機(jī)場積累的豐富安檢經(jīng)驗(yàn)，為襄陽機(jī)場初期安檢站的建設(shè)管理提供了思路，親手繪制安檢工作現(xiàn)場圖、安裝X光機(jī)、傳授操機(jī)經(jīng)驗(yàn)等等，安檢站建設(shè)從無到有，為機(jī)場安全運(yùn)行保駕護(hù)航。他在襄陽機(jī)場33年職場生涯也從此生根發(fā)芽。

  漫長歲月，做孤塔里的擺渡人
  1992年，民用機(jī)場安檢脫離軍隊(duì)建制，交由地方，實(shí)行企業(yè)化管理。陳興輝被分配至襄樊航管站，這時的他已經(jīng)30歲。為確保自己能盡快適應(yīng)新崗位，熟悉業(yè)務(wù)知識，他暗暗與自己較勁，通過自學(xué)、與前輩學(xué)、外出培訓(xùn)的形式鉆研空管知識。書柜里堆滿了專業(yè)書籍，無數(shù)個挑燈夜戰(zhàn)后，很快就“放單”了。
  日復(fù)一日俯瞰機(jī)場，指揮著飛機(jī)在這座城市的去留，在孤塔里做別人旅程的擺渡人。在塔臺的十七年占據(jù)了他職業(yè)的過半生涯，業(yè)務(wù)知識不斷增長、管理能力不斷提升，牽頭組織襄陽空域的劃設(shè)、下滑天線升級改造、對南近臺、南遠(yuǎn)臺NDB設(shè)備進(jìn)行更新改造。出眾的業(yè)務(wù)能力讓陳興輝迅速得到公司上下的一致認(rèn)可，多次榮獲先進(jìn)個人。數(shù)十年如一日，保持初心的認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，“禍患常積于忽微”，是他常常叮囑自己的話，他不僅銘于心，而且記于行，只為持續(xù)安全的職責(zé)。
  他還特別熱愛分享，在航班較少時，他總是滔滔不絕的與其他同事講授專業(yè)知識，這么多年，機(jī)場許多干部職工都是受益人，大家回想起來都說“陳興輝既是同事、也是前輩，更是導(dǎo)師。”

  能挑重坦，也能啃下硬骨頭
  通航后的襄陽機(jī)場有過短暫的輝煌，但也存在基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、人員安全意識和業(yè)務(wù)能力參差不齊的問題，甚至一度出現(xiàn)局方限制運(yùn)行的狀況。2005年1月，湖北機(jī)場集團(tuán)重組襄陽機(jī)場，為襄陽機(jī)場的發(fā)展騰飛送來“東風(fēng)”。
  2009年，在湖北機(jī)場集團(tuán)的信任和重托下，他挑起機(jī)場的“安全”重?fù)?dān)，擔(dān)任分管安全副總經(jīng)理。第一次安全審計(jì)、第一次安保審計(jì)、第一次機(jī)場使用許可證換發(fā)、消防等級提升，這些前所未有的難題擺在了他面前。
  為確保第一次安全審計(jì)能夠順利通過，他帶領(lǐng)18名同志在暴雪天驅(qū)車開往335公里外的恩施機(jī)場，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，為襄陽機(jī)場高分順利通過安全審計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  為確保機(jī)場使用許可證能夠順利換發(fā)，連續(xù)通宵3天，對機(jī)場各版塊業(yè)務(wù)研究、學(xué)習(xí)后，僅帶一名工作人員前往民航中南局，與局方各處就機(jī)場各版塊業(yè)務(wù)溝通、協(xié)調(diào)，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力順利得到局方認(rèn)可。
  為確保第一次安保審計(jì)順利通過，組建專班，吃住在機(jī)場十幾天，制定了任務(wù)推進(jìn)表，規(guī)范臺帳記錄60種，印制《航空保安審計(jì)知識手冊》160份。在9月份的正式審計(jì)中，獲得了民航中南局審計(jì)組的充分肯定。
  幾經(jīng)變革，幾經(jīng)努力，襄陽機(jī)場順利過渡了從小到大、從弱到強(qiáng)的重要時期。
  與時俱進(jìn)，打造黨建“新芳華”
  2012年，被任命為黨委書記以后，怎么把黨建工作做出亮點(diǎn)？怎樣服務(wù)于中心工作？成了他的工作重心。
  結(jié)合公司重點(diǎn)工作，他提出創(chuàng)建公司黨委黨建品牌“黨員之+”，以“黨員+”為載體，從“五個圍繞”著手，將黨建品牌創(chuàng)建與落實(shí)黨建工作責(zé)任制有機(jī)結(jié)合起來，進(jìn)而帶動各項(xiàng)工作升位爭先。品牌一經(jīng)推出便得到了公司黨員的積極響應(yīng)。
  在他的努力下，建設(shè)“一室一中心”黨員活動陣地、用好“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”學(xué)習(xí)平臺、創(chuàng)建“黨員突擊隊(duì)”、當(dāng)好企業(yè)“吹哨人”、開展“我為群眾辦實(shí)事”等系列舉措一一推進(jìn)。
  他學(xué)著年輕人關(guān)注熱門的社交軟件，組建新媒體小組，開通微信公眾號、抖音號、視頻號等新媒體平臺，制作20多個微視頻，發(fā)布公眾號推文200余篇，各類媒體受眾已達(dá)2萬余人，新媒體矩陣對宣傳機(jī)場人物、工作的起到了關(guān)鍵作用。
  廣大群眾通過活動，看到了黨員的新形象，感受到了基層黨組織統(tǒng)一活動給生產(chǎn)、生活帶來的新變化。在陳興輝的帶領(lǐng)下，全體黨員以高度的責(zé)任心和飽滿的工作熱情,干在實(shí)處、走在前列，開啟黨建“新芳華”。

  心中有愛，所思皆是員工所念
  自陳興輝走上管理崗位后，共經(jīng)歷了5屆領(lǐng)導(dǎo)班子，搭檔們對他的工作都是稱贊，員工有事情都喜歡找他談心。在大家看來，因?yàn)樗�心中有愛�?br />   面對員工反映的各種難點(diǎn)、難題，陳興輝坦言壓力很大。但是他總是把大家的事放在心上，對于歷史遺留問題，他通過各種渠道了解事情經(jīng)過和問題癥結(jié)，經(jīng)常性的與相關(guān)人員談話，與班子成員商討協(xié)調(diào)，提出解決方案。他總說“我多跑點(diǎn)、多說點(diǎn)沒關(guān)系，員工問題解決了才是正經(jīng)事。”
  作為工會主席的他每年夏天、冬天都深深記掛機(jī)坪工作的一線員工，在天氣預(yù)報中看到了高溫預(yù)警，就馬上安排食堂配送綠豆湯，每年的“冬送溫暖，夏送清涼”活動他也從不缺席。
  他的身上，有新時代的烙印，在謀事、干事、對己、待人上，有著這個時代黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的新格局、新境界、新風(fēng)范——這是一個有知識、有見識、有膽識的人，也是一個眼里有光、內(nèi)心溫暖的人。