通訊員楊松 報道：有些人“怕”他，甚至有人“厭”他--因為他是一個以“找茬兒”為職責(zé)的人。但更多人卻感謝他，因為正是他的“吹毛求疵”，筑牢了飛機(jī)維修質(zhì)量防線，守護(hù)了千家萬戶平安。

  利落的寸頭，身著工作服，南航貴州公司飛機(jī)維修廠質(zhì)量管理室的臧治輝給人的感覺隨和、精干，大家喜歡叫他“大輝”，但他的檢驗員之路卻一點(diǎn)也不輕松。

  從民航院校畢業(yè)后，他入職南航貴州飛機(jī)維修廠定檢車間。工作六年后，調(diào)入質(zhì)量管理室從事檢驗員工作。

臧治輝工作中

  “通俗地說，飛機(jī)拆換件的重要環(huán)節(jié)的完成、關(guān)閉艙門口蓋之前，都得先過我們這道關(guān)。”臧治輝說，他所從事的質(zhì)量檢驗，不僅是代表飛機(jī)維修廠對重要維修環(huán)節(jié)“找茬”，更重要的是在這個過程中，幫助公司整個飛機(jī)維修質(zhì)量控制體系牢牢的穩(wěn)固維修品質(zhì)，成為的金牌“質(zhì)量管家”。

  4月18日晚，B-5163左發(fā)需要排故，飛機(jī)維修廠組織人員在航后利用飛機(jī)停場時間立刻進(jìn)行更換。飛機(jī)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于核心機(jī)體溫度達(dá)到幾千度，停止后較長時間內(nèi)仍然會有余溫。但這一部位空間狹小，三個高壯的大漢只能擠在飛機(jī)風(fēng)扇包皮外殼和發(fā)動機(jī)核心機(jī)體之間，進(jìn)入了“烤箱”。

  為了加緊完成更換工作，避免第二天航班延誤，臧治輝跟隨車間人員即刻進(jìn)入發(fā)動機(jī)核心機(jī)體旁邊，爭分奪秒開展更換工作。奮斗六小時后，圓滿完成更換任務(wù)，航班順利準(zhǔn)點(diǎn)起航。

  一個部件一個部件的跟蹤、一次檢驗一次檢驗的核準(zhǔn)，慢慢地，他的質(zhì)量守護(hù)之路越走越順，而曾經(jīng)對臧治輝有過“誤解”的一線車間員工，如今也都已成為他的好朋友。

  在臧治輝的“把關(guān)”下，南航貴州公司的飛機(jī)質(zhì)量檢驗工作穩(wěn)步提升。

  “不僅行動上堅守，思想上的堅守更深刻、也更持久。”目前，臧治輝已成為南航機(jī)務(wù)系統(tǒng)檢驗專家組成員，為檢驗質(zhì)量提升正在貢獻(xiàn)著更多的金點(diǎn)子和建議：“我愿做一塊鋪就飛行安全路上的‘墊腳石’，為每一次安全起降守好‘大門’。”