2022年8月30日至31日，中歐民航合作項目（APP）——21部介入程度（LoI）和新權(quán)利研討會通過線上方式成功舉辦。本活動是此前APP舉辦的設(shè)計組織批準研討會的后續(xù)活動。來自中國民用航空局（CAAC）、歐盟航空安全局（EASA）、以及中歐雙方工業(yè)界的專家匯聚一堂，就現(xiàn)有法規(guī)實施交流經(jīng)驗，并介紹了監(jiān)管的發(fā)展前景。

  在第一天的會議里，EASA介紹了其系統(tǒng)中遵循ICAO推薦的、基于風險方法的局方介入程度，新介入程度概念在歐洲的應(yīng)用以及設(shè)計組織的權(quán)利和義務(wù)的最新變化；CAAC介紹了中國當前介入程度的法規(guī)和應(yīng)用情況，以及正在制定的政策；第二天的研討會邀請原始設(shè)備制造商（OEM）進行經(jīng)驗交流。來自中國商飛、中航工業(yè)哈飛、羅爾斯-羅伊斯、湖南山河科技、空客、ATR和空客直升機的代表分享了他們在產(chǎn)品認證活動中與介入程度相關(guān)的經(jīng)驗，面臨的挑戰(zhàn)和益處。

  與會各方通過此次會議進行了深入的交流。中歐雙方民航主管當局表示，隨著新政策的制定，以及權(quán)威機構(gòu)和類型認證申請人的經(jīng)驗積累，雙方通過APP平臺持續(xù)開展交流討論非常有益。（來源：中歐民航合作項目）