記者趙瑜 通訊員 吳羽帆 報(bào)道：9月4-5日，受今年第 11號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”的影響，杭州機(jī)場24小時(shí)過程降水量為31.3mm，達(dá)到大雨標(biāo)準(zhǔn)，期間出現(xiàn)了短時(shí)強(qiáng)降水，并出現(xiàn)最大風(fēng)速16米/秒。浙江空管分局氣象臺(tái)未雨綢繆，提前組織專項(xiàng)應(yīng)急演練，準(zhǔn)確預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)天氣對本場影響程度，順利完成“軒嵐諾”影響期間的航空氣象保障任務(wù)。
  臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”于8月28日14時(shí)在日本東南的西北太平洋洋面上生成，然后逐漸西行并快速加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，儼然成了一個(gè)巨大環(huán)流的“大塊頭”。“軒嵐諾”在臺(tái)灣以東出現(xiàn)了停滯回旋、強(qiáng)度減弱為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)后，轉(zhuǎn)向北上進(jìn)入東海海域，并于9月4日11時(shí)左右再度非常罕見地加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。
  臺(tái)風(fēng)進(jìn)入 48小時(shí)警戒線后，考慮到臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度強(qiáng)、影響范圍大，預(yù)計(jì)其往北移動(dòng)過程中也會(huì)向大陸有所靠近，勢必會(huì)對華東沿海地區(qū)造成重大影響。民航系統(tǒng)各級單位高度重視，浙江空管分局及時(shí)組織召開緊急會(huì)議，提出防汛抗臺(tái)具體要求，布置各單位及早做好安全運(yùn)行、設(shè)備巡查、人員備份、應(yīng)急物資、排水防澇等準(zhǔn)備工作。
  氣象臺(tái)預(yù)報(bào)室全程監(jiān)控臺(tái)風(fēng)發(fā)展動(dòng)向，通過短信、微信、電話等種方式向分局內(nèi)、外部用戶滾動(dòng)發(fā)布臺(tái)風(fēng)信息，并及時(shí)收集各類數(shù)據(jù)資料，加強(qiáng)分析研究，召集天氣會(huì)商，準(zhǔn)確預(yù)測“軒嵐諾”未來路徑和強(qiáng)度變化。主副班及運(yùn)管委氣象席位值班人員嚴(yán)密監(jiān)視天氣，加強(qiáng)現(xiàn)場講解天氣服務(wù)，為機(jī)場、航司、管制等用戶對航班運(yùn)行決策變更提供依據(jù)。設(shè)備信息室提前對設(shè)備進(jìn)行巡檢、維護(hù)和緊固；觀測室組織集體觀測，加強(qiáng)天氣巡視，嚴(yán)格把握特殊天氣報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)，扎實(shí)開展信息通報(bào)工作。
  9月4日上午，經(jīng)過與華東空管局、浙江省氣象部門多次天氣會(huì)商后，氣象臺(tái)發(fā)布了臺(tái)風(fēng)警報(bào)，并對本場受臺(tái)風(fēng)最大影響情況做出了大膽預(yù)測，認(rèn)為在4日夜間到5日早上會(huì)出現(xiàn)短時(shí)中到大陣雨，最大風(fēng)力會(huì)增大到16-20米/秒。分局隨后啟動(dòng)了強(qiáng)降水災(zāi)害性IV級預(yù)警和熱帶氣旋災(zāi)害性IV級預(yù)警。根據(jù)氣象臺(tái)對臺(tái)風(fēng)影響程度的精細(xì)化預(yù)報(bào)結(jié)論， 4-5日杭州機(jī)場的計(jì)劃航班如期執(zhí)行,并未受到較大的影響。
  此次氣象臺(tái)的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)為順利完成臺(tái)風(fēng)天氣保障提供了決策依據(jù)，堅(jiān)決維護(hù)了航班運(yùn)行的安全和正常，也為分局構(gòu)筑起一道抵御惡劣天氣的堅(jiān)固防線。