十載回眸，華章日新。黨的十八大以來的十年，是安徽民航發(fā)展進程中極不平凡的十年。十年來，安徽民航各單位始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹習近平總書記對民航工作系列重要指示批示精神，牢固樹立“人民航空為人民”的理念，立足新發(fā)展階段，全面貫徹新發(fā)展理念，積極服務(wù)和融入長三角新發(fā)展格局，奮力譜寫安徽民航高質(zhì)量發(fā)展新篇章, 為服務(wù)和推動現(xiàn)代化美好安徽建設(shè)貢獻民航力量。

安慶機場新航站樓正面全景圖

  一、牢牢守住“安全生命線”

  安全是民航業(yè)的生命線，黨的十八大以來，安徽民航各單位深入學習貫徹習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和對民航工作系列重要指示批示精神，始終堅持“安全隱患零容忍”，以“時時放心不下”的責任感抓好安全工作。

  安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)。民航安徽監(jiān)管局先后四次獲得安徽省政府安委會年度安全工作考核優(yōu)秀等級；東航安徽分公司安全運行連續(xù)保持10年以上無征候記錄，順利實現(xiàn)安全飛行38周年；安徽機場集團連續(xù)多年獲得全國“安康杯”和民航華東地區(qū)管理局“安康杯”競賽優(yōu)勝單位以及交通運輸部等五部委聯(lián)合授予的春運先進集體等稱號;民航安徽空管分局先后獲得空管系統(tǒng)“安全優(yōu)勝單位”稱號和民航網(wǎng)絡(luò)安全職業(yè)技能競賽團隊二等獎。

阜陽機場航拍圖

  “三基”建設(shè)持續(xù)夯實。安徽民航各單位建立完善安全從業(yè)人員作風建設(shè)長效機制，深入開展“抓作風、強三基、守底線”安全整頓和“三個敬畏”、“六個起來”宣教活動，其中安徽機場集團報送的《“三個敬畏”宣傳教育視頻》獲得民航局一等獎；結(jié)合每年安全生產(chǎn)月，舉辦安徽地區(qū)安全作風建設(shè)專題知識競賽、演講比賽等活動，民航安徽監(jiān)管局先后三次獲得民航系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”優(yōu)秀組織單位稱號；組織推廣中航油安徽分公司機坪運行操作規(guī)程先進經(jīng)驗，召開轄區(qū)鳥防經(jīng)驗交流會、飛機勤務(wù)工作交流會、“三員四方”交流會，舉辦安徽民航安檢職業(yè)技能大賽、機場消防戰(zhàn)斗員技能培訓及實戰(zhàn)演練、航空器事件調(diào)查培訓及現(xiàn)場演練，全面提升從業(yè)人員工作作風，夯實安徽民航安全工作基礎(chǔ)。

蕪宣機場開航儀式

  治理能力持續(xù)提升。聚焦盯組織盯系統(tǒng)，持續(xù)深入推進安全績效管理，充分發(fā)揮安全管理體系作用，提升轄區(qū)單位系統(tǒng)安全管理水平。民航安徽監(jiān)管局開展安全管理能力提升研究項目、中小機場空管安全運行保障能力建設(shè)研究項目，安徽空管分局開展池州機場遠程塔臺試點研究項目，積極為轄區(qū)安全能力提升謀求新空間。扎實開展安全專項整治三年行動，動態(tài)更新“兩個清單”，從組織、系統(tǒng)層面推動風險管控取得實效;推進法定自查制度落地生根，提高自身發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作由他律向自律轉(zhuǎn)變，全面提升安徽民航安全治理能力。東航技術(shù)安徽分公司狠抓維修能力建設(shè)，取得東航A320機型拆解資質(zhì)，圓滿完成東航首架A320飛機拆解工作；安徽空管分局收集整理2004年至2020年期間空管系統(tǒng)226起管制不安全事件，組織編寫《空管系統(tǒng)管制不安全案例匯編》，作為管制案例分析的工具書，彌補了空管系統(tǒng)此方面的空白。

  二、牢牢抓住“大好機遇”

  黨的十八大以來，安徽民航迎來大好發(fā)展機遇。2013年5月30日，合肥新橋國際機場建成投產(chǎn)，順利實現(xiàn)轉(zhuǎn)場運營；2013年7月29日，新建池州九華山機場順利通航；2021年4月30日，新建蕪湖宣州機場順利通航，安徽省內(nèi)機場數(shù)量增加到6家，形成了“一干五支”布局。“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)亳州、蚌埠、宿州機場，有序推進合肥、阜陽、池州、安慶機場改擴建工程。目前，亳州機場已開工建設(shè)；2021年11月16日，合肥機場改擴建工程正式開工建設(shè)、二期國內(nèi)貨運站建成投入使用，同時，圍繞國際航空貨運集散中心建設(shè)，合肥機場引進順豐、中通星聯(lián)轉(zhuǎn)運中心進駐，積極開拓國際貨運航班，目前，已開通合肥至深圳、北京、美國芝加哥、洛杉磯、英國倫敦、韓國仁川等定期貨運航班；2022年7月18日，安慶機場新建航站樓投入使用，硬件設(shè)施水平以及航空器運輸?shù)谋Ｕ夏芰Υ蠓�提升；擴建后的阜陽機場與阜陽高鐵西站互聯(lián)互通，形成目前省內(nèi)唯一的空鐵聯(lián)運樞紐，阜陽機場新建航站樓即將投入使用；安徽空管分局設(shè)施設(shè)備建設(shè)工程開工，將徹底解決兩地運行困局，全面提升空管安全保障能力；中航油安徽分公司新橋供油工程通過竣工驗收，蕪宣供油工程獲得安徽省委省政府通報嘉獎。目前在建通用機場有碭山、肥東白龍和廬江國電通用機場，按照安徽省規(guī)劃，到2025年，轄區(qū)將建成35個通用機場。

2013年5月29日晚，運行近36年的合肥駱崗機場關(guān)閉，當晚在停機坪舉行關(guān)燈儀式，之后遷至合肥新橋國際機場 。圖為關(guān)燈儀式現(xiàn)場及部分宣傳標語。

  航空運輸穩(wěn)步增長，全省旅客、貨郵吞吐量由2012年的603.92萬人次、4.49萬噸，增加到2021年的1100.12萬人次、10萬噸，2018年合肥機場旅客吞吐量突破千萬人次大關(guān)。截至2021年底，共有70家航空公司在省內(nèi)運營，每周進出港航班2158班，通航城市136個。2022年6月30日，西部航空與安徽民航機場集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，轄區(qū)基地航空公司增加到2家。東航安徽分公司作為安徽轄區(qū)最先成立的航空公司，扎根安徽50多年，十年間，每年安全飛行小時數(shù)從4.2萬小時增長至最高6.6萬小時；每年安全飛行架次從2萬架次增長至最高3萬架次；旅客吞吐量從每年142.5萬人增長至最高257.4萬人；現(xiàn)執(zhí)管A320飛機19架，在合肥機場過夜飛機增加到12架。