9月16日，阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)CEO迪克·本肖普本周四宣布辭職。作為歐洲最大的交通樞紐——阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷了數(shù)月的混亂，旅客進(jìn)入航站樓、值機(jī)均要排長(zhǎng)隊(duì)和行李延誤等問(wèn)題的困擾。
  迪克·本肖普在一份聲明中說(shuō)，對(duì)于史基浦機(jī)場(chǎng)解決問(wèn)題的方式和爭(zhēng)議，我作為首席執(zhí)行官有不可推卸的責(zé)任。希望我的辭職讓史基浦機(jī)場(chǎng)可以有一個(gè)新的開(kāi)始。我將繼續(xù)履行總裁職責(zé)，直到新的繼任者到任。

  全球航空業(yè)在新冠疫情流行期間進(jìn)行大量裁員之后，由于員工短缺而難以應(yīng)對(duì)航空業(yè)的持續(xù)復(fù)蘇。
  近幾個(gè)月來(lái)，史基浦機(jī)場(chǎng)一直備受指責(zé)，乘客們排隊(duì)數(shù)小時(shí)才能進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，大量航班被取消。地勤人員集體罷工，抗議人手短缺和工作量持續(xù)增加。
  很多乘客盡管在起飛前幾個(gè)小時(shí)趕到機(jī)場(chǎng)，但各種排隊(duì)令許多乘客眼睜睜地錯(cuò)過(guò)了航班。史基浦機(jī)場(chǎng)希望航空公司在10月份繼續(xù)減少航班量，旅客人數(shù)必須減少18%。否則，史基浦機(jī)場(chǎng)的“混亂局面”無(wú)法改善，機(jī)場(chǎng)地勤人員的不足導(dǎo)致難以應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的旅客吞吐量。

  航空公司協(xié)會(huì)主席稱(chēng)本肖普的離開(kāi)是一個(gè)明智的決定，也是機(jī)場(chǎng)管理缺乏預(yù)見(jiàn)性的結(jié)果。希望史基浦機(jī)場(chǎng)盡快解決地勤人員嚴(yán)重短缺的問(wèn)題！
  機(jī)場(chǎng)員工協(xié)會(huì)主席表示對(duì)本肖普的辭職感到驚訝，但也能理解，他的壓力的確很大。