通訊員李曉海 報道：為進(jìn)一步夯實安全基礎(chǔ)，排查道面安全隱患，切實降低可能的外來物對航空器運行安全的影響。近日，包頭機場組織人員對跑道、滑行道和停機坪進(jìn)行了一次全面的徒步檢查。

  據(jù)了解，近日包頭地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)的強降雨天氣，持續(xù)的降水沖刷不僅有可能導(dǎo)致道面出現(xiàn)麻面、松散、坑槽等病害，更有可能導(dǎo)致道面與土面區(qū)的高差變大從而影響航空器的運行安全。為此，包頭機場在此次徒步檢查工作前進(jìn)行了細(xì)致的部署，要求參與檢查的人員全程攜帶直尺，每隔100米進(jìn)行一次測量，保證道面與土面區(qū)的高差不出現(xiàn)超標(biāo)的情況。

  在檢查的過程中，工作人員一字排開，不放過道面的每一個角落，對發(fā)現(xiàn)的破損進(jìn)行拍照和登記，檢查結(jié)束后統(tǒng)一對破損超標(biāo)的區(qū)域進(jìn)行了維修。與此同時，對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的石子、枯草、紙屑等外來物進(jìn)行了分揀，結(jié)合前期已經(jīng)建立的FOD數(shù)據(jù)庫進(jìn)行分析，為外來物防范工作方案的制定提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。通過細(xì)致的檢查，未發(fā)現(xiàn)道面與相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差有超標(biāo)的情況。

  下一步，包頭機場將持續(xù)開展對跑道、滑行道、停機坪的動態(tài)監(jiān)測，按計劃開展道面徒步檢查工作，始終確保道面處于適用狀態(tài)，保障航空器運行安全。