通訊員楊佳旭 報(bào)道：為進(jìn)一步解決飛行區(qū)圍界內(nèi)側(cè)巡邏路較窄，過往車輛會車?yán)щy的問題，規(guī)避可能發(fā)生車輛刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。近日，呼倫貝爾機(jī)場開展了飛行區(qū)巡邏路改造作業(yè)，確保各類作業(yè)車輛的行車安全。

  據(jù)了解，本次飛行區(qū)巡邏路改造工作共有3項(xiàng)，分別是增加巡邏路會車區(qū)、部分巡邏路遷移遠(yuǎn)離進(jìn)近燈帶5米以上，以及新增一段通往道口的巡邏路。通過改造，內(nèi)場車輛行駛可以不穿越機(jī)坪到達(dá)道口，以此來減輕機(jī)坪運(yùn)管壓力。本次改造的重點(diǎn)為增加巡邏路會車區(qū)，根據(jù)《民用運(yùn)輸機(jī)場安全保衛(wèi)設(shè)施 》中相關(guān)要求，巡邏道應(yīng)至少每 800 米 設(shè)置一個(gè)會車區(qū)。在本次改造工作正式開展前，施工人員先將原有的臨時(shí)會車區(qū)進(jìn)行清除，根據(jù)巡邏路的實(shí)際長度重新測算會車區(qū)位置，共計(jì)將新增會車區(qū)11處，有效的提高了巡場路的通行能力，消除通行安全隱患。

  本次飛行區(qū)巡邏路改造范圍約為3000平方米，并且每處的水泥混凝土路面厚度為15厘米，改造預(yù)計(jì)工期為20日左右。施工人員每日凌晨進(jìn)場作業(yè)，機(jī)場公司不停航施工監(jiān)護(hù)人員全程跟隨監(jiān)管，隨時(shí)指導(dǎo)，不斷提高作業(yè)質(zhì)量、防止施工人員、車輛入侵跑道情況發(fā)生。

  后續(xù)，呼倫貝爾機(jī)場將根據(jù)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示及其他典型事故案例，不斷完善飛行區(qū)內(nèi)的硬件設(shè)施，針對飛行區(qū)內(nèi)存在的安全隱患及時(shí)整改，并有針對性的圍繞飛行區(qū)內(nèi)車輛行駛面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)因素、可能發(fā)生的事故類型、影響范圍等方面開展評估及桌面演練，真正做到未雨綢繆，防患于未然，切實(shí)提升飛行區(qū)內(nèi)車輛駕駛安全裕度。