據(jù)中新社報(bào)道，記者19日從中國(guó)石化獲悉，日前，中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化正式獲得中國(guó)民航局適航器審定司頒發(fā)的生物航煤適航證書(shū)《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)項(xiàng)目單》，證書(shū)表明此次油脂加氫路線(xiàn)生產(chǎn)的生物航煤(HEFA-SPK)和3號(hào)噴氣燃料(含HEFA-SPK)全部通過(guò)適航批準(zhǔn)。首車(chē)生物航煤計(jì)劃于本月運(yùn)往空中客車(chē)(中國(guó))天津工廠，意味著中國(guó)首套生物航煤工業(yè)裝置產(chǎn)出的規(guī)�；�生物航煤即將飛向藍(lán)天。

  中國(guó)首套生物航煤工業(yè)裝置年設(shè)計(jì)加工能力為10萬(wàn)噸，采用中國(guó)石化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的生物航煤生產(chǎn)技術(shù)(SRJET)，裝置以餐飲廢油為原料，于今年6月產(chǎn)出首批純生物航煤600多噸。若該裝置滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，一年基本能消化掉一座千萬(wàn)人口城市回收來(lái)的“地溝油”。

  生物航煤是全球航空燃料綠色發(fā)展、加快藍(lán)天減排的重要方向，是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油，原料主要包括餐飲廢油等動(dòng)植物油脂。與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比，生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可減排50%以上。
  “此次拿到適航證書(shū)，意味著鎮(zhèn)海煉化生物航煤將可以向整個(gè)民用航空市場(chǎng)銷(xiāo)售。”鎮(zhèn)海煉化公司代表、黨委書(shū)記莫鼎革說(shuō)，下一步鎮(zhèn)海煉化將不斷拓展市場(chǎng)，拓展供應(yīng)鏈，構(gòu)建生物航煤“全產(chǎn)業(yè)鏈”。此前，鎮(zhèn)海煉化已獲得外方認(rèn)證機(jī)構(gòu)SCS頒發(fā)的亞洲首張全球RSB(可持續(xù)生物材料圓桌會(huì)議)可持續(xù)航空燃料認(rèn)證證書(shū)，拿到了國(guó)產(chǎn)生物航煤進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)前的關(guān)鍵通行證。