為進一步提高虹橋機場運行品質，提升旅客出行體驗，經(jīng)前期充分準備，虹橋機場于9月20日起實施新一輪東跑道大修工程。屆時，虹橋機場東跑道（18L/36R）及部分關聯(lián)滑行道將關閉使用，虹橋機場采取單跑道運行模式。在民航華東管理局、華東空管局和機場公安分局大力支持下，虹橋機場協(xié)調(diào)各駐場航司對航班計劃進行臨時調(diào)減，以確保運行安全。

  虹橋機場東跑道始建于1921年，是目前我國在用的歷史最悠久的民航機場跑道，期間歷經(jīng)了上世紀五六十年代的兩次水泥混凝土層改造，以及1991—2011年間4次瀝青攤鋪。目前，跑道全長3400米，寬45米，關聯(lián)滑行道15條。

  2011年，東跑道進行了一次修整，當時設計使用壽命10年左右。隨著近年來航空運輸量的快速增長，道面一直處于超負荷運行狀態(tài)，抓緊實施新一輪跑道大修十分必要。

  本次施工主要針對跑道和聯(lián)絡道道面開展銑刨處理，實施第5次瀝青攤鋪。東跑道也將成為中國民航首個實施5輪瀝青攤鋪“蓋被”的跑道。大修完成后，虹橋機場將進一步延長跑道道面使用壽命，更好地適應未來航班 起降量提升，特別是大型機占比不斷提升的需求。航班起降和滑行時，旅客也會感覺更加平穩(wěn)舒適。整個項目預計于今年10月中下旬竣工投用，屆時虹橋機場將恢復雙跑道運行模式。

  來源：上海機場集團