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  9月21日晚間，一張張全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)航班大面積取消的截圖在網(wǎng)間流傳，引發(fā)網(wǎng)友熱議。
  這樣的取消率并不是突然達(dá)到了這么高的程度，而是新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)的常態(tài)。
  根據(jù)航班管家發(fā)布的上周（37周）航班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)民航執(zhí)飛航班量近4萬(wàn)班次，同比2021年下降46.4%，同比疫情前的2019年下降60.7%，航班執(zhí)飛率只有35.9%，意味著六成以上的計(jì)劃航班被取消。

  根據(jù)航班管家此前發(fā)布的航班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)民航執(zhí)飛航班量近4萬(wàn)班次，同比2021年下降46.4%，同比疫情前的2019年下降60.7%，航班執(zhí)飛率只有35.9%，意味著六成以上的計(jì)劃航班被取消。今年上半年，民航共保障客運(yùn)航班118.3萬(wàn)班，同比下降43%，深圳、上海等多地在3-4月份出現(xiàn)局部疫情，并實(shí)行全域靜態(tài)管理，4月航班量、旅客量創(chuàng)上半年最低。
  全國(guó)民航重回下行態(tài)勢(shì)，主要和近月來(lái)國(guó)內(nèi)多省市疫情散發(fā)有關(guān)。疫情影響下出行受限、旅客航空出行需求銳減，成為航班大面積取消的直接原因。
  來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)、航班管家、CNOM