中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員田田、馬春雨 報(bào)道：為保證登機(jī)橋正常運(yùn)行，降低登機(jī)橋發(fā)生故障的風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)做好機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行保障，近日，錫林浩特機(jī)場(chǎng)安檢護(hù)衛(wèi)部邀請(qǐng)邀請(qǐng)深圳中集天達(dá)廠家技術(shù)人員到機(jī)場(chǎng)公司,開(kāi)展登機(jī)橋維保工作。

  在廠家技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)維保操作過(guò)程中，安檢護(hù)衛(wèi)部派人全程協(xié)同配合。嚴(yán)格按照疫情防護(hù)要求做好核酸檢測(cè)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)核查體溫、提供14天行程碼、健康碼和24小時(shí)內(nèi)核酸證明并上報(bào)機(jī)場(chǎng)公司備案，確保在做好維保工作的同時(shí)，疫情防控工作不松懈。

  此次維保，廠家技術(shù)人員對(duì)登機(jī)橋操作系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、安全限位裝置、調(diào)平輪等進(jìn)行了調(diào)試及維護(hù)，檢查了登機(jī)橋漏水情況、電氣參數(shù)設(shè)定及變頻參數(shù)設(shè)定。同時(shí)，維保人員詳細(xì)講解登機(jī)橋各部位加注潤(rùn)滑油情況、登機(jī)橋發(fā)生報(bào)警故障時(shí)的解決方法，排除了工作中的安全隱患。

  通過(guò)本次維保工作，確保了錫林浩特機(jī)場(chǎng)兩座登機(jī)橋始終處于安全適用狀態(tài)，消除了登機(jī)橋在使用中存在的安全隱患，提高了登機(jī)橋的安全運(yùn)行系數(shù)。使登機(jī)橋操作員、設(shè)備管理員更加了解登機(jī)橋工作原理與運(yùn)行情況，提升了對(duì)常見(jiàn)故障的處置能力，進(jìn)一步提高了錫林浩特機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行保障能力。