9月20日，一架捷流32飛機(jī)（OB-2152）在秘魯埃斯特雷喬機(jī)場(chǎng)起飛失敗后沖出跑道。事故造成一人死亡，大部分乘客受傷。
  據(jù)悉，這架捷流32飛機(jī)原計(jì)劃從埃斯特雷喬機(jī)場(chǎng)飛往弗朗西斯科·塞卡達(dá)·維涅塔機(jī)場(chǎng)。該機(jī)在埃斯特雷喬機(jī)場(chǎng)24號(hào)跑道起飛時(shí)因未知原因沖出跑道，機(jī)上搭載兩名飛行員和15位乘客。
  機(jī)場(chǎng)救援人員和當(dāng)?shù)鼐用駞f(xié)助機(jī)上乘客逃離客艙，大部分乘客受傷，傷勢(shì)較輕的旅客乘坐三蹦子趕往醫(yī)院救治，其中一人在醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡。
  秘魯民航局已對(duì)事故原因展開(kāi)調(diào)查。

部分傷員被飛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)救治視頻

  PS：航空事故救援確實(shí)可以考驗(yàn)一個(gè)國(guó)家的各項(xiàng)綜合實(shí)力。美國(guó)911接線員接到報(bào)警電話時(shí)，可以馬上協(xié)調(diào)消防局、急救人員等趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。歐美的航空事故發(fā)生后，消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、救援直升機(jī)幾乎可以同時(shí)出現(xiàn)在事故現(xiàn)場(chǎng)。
  像視頻中的事故現(xiàn)場(chǎng)，訓(xùn)練有素的航空救援人員首先會(huì)協(xié)助乘客們第一時(shí)間撤離航空器，同時(shí)觀察航空器有無(wú)航油泄露，如果沒(méi)有起火爆炸等危險(xiǎn)，在協(xié)助客艙乘客傷員時(shí)一定注意保護(hù)脊椎受損、骨折乘客的撤離方式，只有受專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的醫(yī)護(hù)人員才能搬移腰脊椎受損乘客，否則就可能會(huì)造成二次傷害。