9 月 22 日，航天海鷹（鎮(zhèn)江）特種材料有限公司發(fā)布訃告，中國航天科工集團特級技師王巍因病于當(dāng)日凌晨去世，年僅 48 歲。

  王巍同志 1974 年 4 月出生于遼寧沈陽，1992 年 7 月沈飛技校畢業(yè)，畢業(yè)后歷任中航沈飛民用飛機有限責(zé)任公司車間工人、車間主管，航天海鷹（鎮(zhèn)江）特種材料有限公司第二黨支部委員，裝配制造技術(shù)中心班組長、主任助理、副主任。2018 年，王巍同志當(dāng)選為第十三屆全國人大代表。
  王巍曾負(fù)責(zé) C919 大飛機后機身后段及副翼的裝配工作，是國家級技能大師工作室的領(lǐng)辦人，從事飛機鉚裝工作近 30 年，是一名優(yōu)秀的飛機鉚裝鉗工特級技師。

  飛機裝配鉚接的技術(shù)難關(guān)被他一一攻克，成功解決了復(fù)合材料鉚裝、制孔技術(shù)難題；通過改進技術(shù)、優(yōu)化檢驗工序，部件裝配周期縮短30%以上，并將研究成果在C919其他復(fù)合材料部件的裝配中推廣應(yīng)用，得到中國商飛專家的高度認(rèn)可；參與研發(fā)了基于數(shù)字化檢測的數(shù)字化制造技術(shù)，使制造成本降低了30%-40%，產(chǎn)品開發(fā)周期縮短了40%-60%，并將該技術(shù)應(yīng)用于首架機后機身后段的裝配；進行了復(fù)合材料制件的制孔實驗，滿足了含有復(fù)合材料復(fù)雜疊層結(jié)構(gòu)制孔的工藝符合性要求，使海鷹特材公司成為第一家完成復(fù)合材料制件制孔試驗的C919機體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商。
  王巍是江蘇企業(yè)首席技師，是江蘇省雙創(chuàng)人才、江蘇省工人先鋒，江蘇省突出貢獻先進個人，是國家級技能大師工作室的領(lǐng)辦人，也是C919裝配補鉚青年工匠工作室青年導(dǎo)師。
  2015年下半年，王巍同志接到C919客機后機身后段的裝配任務(wù)，“完全自主創(chuàng)新的C919大飛機是一個新生事物，裝配過程中的許多技術(shù)問題，我也是第一次碰到。”C919客機后機身后段有數(shù)百種零件、上萬個標(biāo)準(zhǔn)件，要完成15個制孔試驗項目，涉及1800多塊復(fù)合材料試片，制孔數(shù)達(dá)2萬多個。為確保首架機后機身后段的順利交付，在任務(wù)重、時間緊沒有外援，難度系數(shù)大的情況下，王巍多次趕赴上海C919總裝廠進行長期撤保留工作。班組成員爭分奪秒，解決了各種技術(shù)難題，最終圓滿完成了C919后機身后段的研制裝配工作，為C919國產(chǎn)大飛機首架機的交付做出了巨大貢獻。