為堅(jiān)決貫徹落實(shí)好黨中央、民航局關(guān)于黨的第二十次全國代表大會(huì)期間航空運(yùn)輸保障工作的相關(guān)指示精神，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)單位“防風(fēng)險(xiǎn)、保平安、迎二十大”專項(xiàng)行動(dòng)要求，同時(shí)，為充分總結(jié)2022年夏秋航季及雷雨季節(jié)航班運(yùn)行情況，全力做好冬春航季換季及航班運(yùn)行保障工作，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成二十大期間航空運(yùn)輸保障工作，以良好的安全運(yùn)行成效迎接二十大勝利召開。
  9月21日，�？诿捞m機(jī)場運(yùn)管委組織召開了二十大航班保障暨2022年夏秋航季（雷雨季節(jié)）航班正常性管理工作會(huì)議。民航海南安全監(jiān)督管理局局長羅鏡飛，美蘭機(jī)場運(yùn)管委聯(lián)席主席、民航海南空管分局局長蘭建瓊，美蘭機(jī)場運(yùn)管委聯(lián)席主席、美蘭機(jī)場董事長王宏，以及運(yùn)管委各成員單位負(fù)責(zé)人和代表出席會(huì)議。

  會(huì)議首先傳達(dá)學(xué)習(xí)了行業(yè)上級(jí)主管部門關(guān)于做好二十大期間航空運(yùn)輸保障工作的相關(guān)文件及會(huì)議精神；其次，由美蘭機(jī)場、民航海南空管分局、海南航空、南方航空分別對(duì)夏秋航季航班正常管理工作及二十大保障準(zhǔn)備情況進(jìn)行了通報(bào)。
  會(huì)議充分總結(jié)分析了2022年夏秋航季及雷雨季節(jié)航班運(yùn)行保障情況，指出，在面對(duì)疫情防控、重大活動(dòng)保障、雷雨臺(tái)風(fēng)復(fù)雜天氣等諸多挑戰(zhàn)下，美蘭機(jī)場在行業(yè)上級(jí)主管部門的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在各成員單位的通力協(xié)作下，統(tǒng)籌兼顧常態(tài)化疫情防控和航班運(yùn)行保障，采取“常態(tài)化機(jī)制+動(dòng)態(tài)化會(huì)商”相結(jié)合的方式，進(jìn)一步統(tǒng)一協(xié)同理念、統(tǒng)一方向步調(diào)，充分利用運(yùn)管委的平臺(tái)協(xié)調(diào)解決難點(diǎn)、突出點(diǎn)，確保了階段運(yùn)行平穩(wěn)高效。
  據(jù)悉，2022年前三季度，美蘭機(jī)場航班運(yùn)輸量較疫情前整體下降約35%，但各項(xiàng)航班運(yùn)行關(guān)鍵指標(biāo)保持穩(wěn)中向好態(tài)勢：航班放行正常率達(dá)94.67%，航班起飛正常率達(dá)92.14%，始發(fā)航班正常率達(dá)94.63%，同比2021年同期分別上升5.67%、9.37%、3.39%。值得一提的是，從3月份開始，美蘭機(jī)場航空器地面滑行效率連續(xù)5個(gè)月在全國20家雙跑道（含以上）機(jī)場中排名首位。
  同時(shí)，在6-8月份雷雨季節(jié)運(yùn)行保障中，美蘭機(jī)場運(yùn)管委充分發(fā)揮了運(yùn)管委平臺(tái)聯(lián)合空管、航司及各保障單位的優(yōu)勢，通過及時(shí)會(huì)商研判、航班動(dòng)態(tài)調(diào)整等工作機(jī)制，航班放行正常率和主要城市航線航班正常率均保持在90%以上，超額完成了局方和運(yùn)管委既定的雷雨季節(jié)運(yùn)行目標(biāo)，各項(xiàng)運(yùn)行效率指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。
  會(huì)議指出，在8月份海南抗擊疫情阻擊戰(zhàn)中，美蘭機(jī)場運(yùn)管委在省市政府專班工作、民航專班工作的領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮運(yùn)管委平臺(tái)優(yōu)勢，全力做好滯留旅客疏散和援瓊醫(yī)護(hù)人員進(jìn)出港保障工作。一方面，積極聯(lián)合各航司全力恢復(fù)運(yùn)營航班，加大協(xié)助對(duì)接協(xié)調(diào)出港航班接收和旅客服務(wù)事宜，并成立專班小組，負(fù)責(zé)航班計(jì)劃、航班運(yùn)行監(jiān)控以及航班運(yùn)行數(shù)據(jù)分析、報(bào)送等工作。
  另一方面，按照“人、物分離”以及“一班一策”的原則，開辟綠色通道，積極做好援瓊醫(yī)護(hù)人員抵離機(jī)場服務(wù)保障工作，順利保障離瓊及滯留旅客航班2301架次、27.71萬人次，保障援瓊醫(yī)護(hù)進(jìn)出港航班286架次、2.48萬人次，全力扛起了海南島“空中大通道”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
  針對(duì)二十大期間航空運(yùn)輸保障工作，會(huì)議要求，運(yùn)管委各成員單位要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，分別制定專項(xiàng)保障方案，成立專項(xiàng)保障小組，充分利用運(yùn)管委的平臺(tái)協(xié)調(diào)解決難點(diǎn)、突出點(diǎn)，前置安全隱患排查，以飽滿的精神狀態(tài)，從嚴(yán)、從實(shí)、從細(xì)部署各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
  美蘭機(jī)場運(yùn)管委聯(lián)席主席王宏董事長指出，各成員單位一方面要充分總結(jié)雷雨季節(jié)運(yùn)行成效和措施，發(fā)揮和利用好運(yùn)管委平臺(tái)的協(xié)同決策機(jī)制，做好冬春航班換季后的運(yùn)行保障工作；針對(duì)本場航班臨時(shí)取消頻發(fā)的情況，各航司要予以重視，切實(shí)采取有效措施降低相關(guān)航線航班的臨時(shí)取消率；另一方面，各單位必須保持頭腦清醒，高度警覺，圍繞“防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、迎二十大”主線，做好二十大期間航班運(yùn)行保障工作，確保“兩個(gè)絕對(duì)安全”。
  美蘭機(jī)場運(yùn)管委聯(lián)席主席蘭建瓊局長針對(duì)夏秋航季航班運(yùn)行情況及二十大期間航班保障工作提出以下要求：一是各成員單位要充分認(rèn)識(shí)二十大期間航班運(yùn)行保障工作對(duì)民航行業(yè)、對(duì)全年工作的極端重要性，以高度政治責(zé)任感和使命感，全力做好二十大期間航班保障以及冬春航季航班正常性管理工作；二是各單位應(yīng)立即進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)”保障狀態(tài)，要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)民航工作做出的重要批示指示精神，結(jié)合行業(yè)上級(jí)主管部門各項(xiàng)工作要求，補(bǔ)齊短板弱項(xiàng)；三是各單位應(yīng)密切協(xié)同配合，以運(yùn)行安全平穩(wěn)為第一要?jiǎng)?wù)，充分利用運(yùn)管委的平臺(tái)協(xié)調(diào)解決難點(diǎn)、突出點(diǎn)；四是要進(jìn)一步整合發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求，筑牢航班正常保障的基礎(chǔ)。
  民航海南安全監(jiān)督管理局羅鏡飛局長總結(jié)強(qiáng)調(diào)，運(yùn)管委各成員單位要提高政治站位，強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭；要牢固樹立“安全第一”總基調(diào)，根據(jù)轄區(qū)雙月行動(dòng)工作部署，聚焦“4+2”核心風(fēng)險(xiǎn)，深入落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和安全隱患排查治理措施；要進(jìn)一步強(qiáng)化協(xié)同配合，充分發(fā)揮美蘭運(yùn)管委平臺(tái)作用，優(yōu)化運(yùn)行保障效率，統(tǒng)籌開展特殊時(shí)期各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)行工作。同時(shí)，聚焦核心、突出重點(diǎn)，按照民航局、管理局相關(guān)要求，制定二十大航空運(yùn)輸保障方案，嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控各項(xiàng)工作要求，加強(qiáng)應(yīng)急值守，切實(shí)做好二十大期間航班安全運(yùn)行和服務(wù)保障工作。

  下一步，美蘭機(jī)場運(yùn)管委將在行業(yè)上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，高效精準(zhǔn)落實(shí)二十大航班保障工作要求，積極發(fā)揮運(yùn)管委協(xié)同決策作用，促進(jìn)機(jī)場整體運(yùn)行品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升，落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)運(yùn)行安全工作要求和疫情防控措施，全力確保“兩個(gè)絕對(duì)安全”，以優(yōu)異的成績迎接黨的二十大勝利召開。