《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者錢(qián)擘 通訊員高藝芳、李光威 報(bào)道：近期，中國(guó)東方航空股份有限公司積極參與國(guó)稅總局在上海市開(kāi)展的第一批發(fā)票電子化試點(diǎn)工作，在國(guó)家稅務(wù)總局和上海市稅務(wù)局的指導(dǎo)下，依托業(yè)財(cái)融合，研究具體實(shí)施路徑，制定詳細(xì)技術(shù)開(kāi)發(fā)方案，全力推動(dòng)全電發(fā)票落地。
  2021年12月1日，東航作為首批全電發(fā)票試點(diǎn)企業(yè)，順利開(kāi)出了民航業(yè)首份全電發(fā)票，隨后持續(xù)推動(dòng)這項(xiàng)工作深入開(kāi)展。對(duì)旅客而言，這一創(chuàng)新意味著，其購(gòu)票搭乘東航航班、開(kāi)具企業(yè)抬頭發(fā)票后，無(wú)需下載打印，受票企業(yè)就可以直接通過(guò)電子發(fā)票服務(wù)平臺(tái)稅務(wù)數(shù)字賬戶(hù)或增值稅發(fā)票綜合服務(wù)平臺(tái)獲取發(fā)票。
  在整個(gè)電子發(fā)票系統(tǒng)升級(jí)過(guò)程中，東航信息部聯(lián)手業(yè)務(wù)部門(mén)組建的項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)，陸續(xù)解決了原有增值稅發(fā)票與新增全電發(fā)票并行、前端業(yè)務(wù)系統(tǒng)開(kāi)票方式替換、飛機(jī)客票提供全電發(fā)票開(kāi)票能力等課題。
  考慮到全電發(fā)票的開(kāi)具涉及多個(gè)前端業(yè)務(wù)系統(tǒng)開(kāi)票標(biāo)準(zhǔn)、受票方式、發(fā)票展現(xiàn)等適應(yīng)性改造。東航股份財(cái)會(huì)部與信息部共同梳理企業(yè)各主營(yíng)、輔營(yíng)、增值業(yè)務(wù)類(lèi)型開(kāi)票費(fèi)用項(xiàng)45項(xiàng)，制定滿(mǎn)足全東航不同開(kāi)票業(yè)務(wù)系統(tǒng)來(lái)源、費(fèi)用類(lèi)型的稅目稅率映射規(guī)則、稅號(hào)識(shí)別規(guī)則、數(shù)據(jù)校驗(yàn)規(guī)則，按照業(yè)務(wù)規(guī)則進(jìn)行系統(tǒng)配置，夯實(shí)前端東航官網(wǎng)、APP、客服中心、B2G等14個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的自動(dòng)開(kāi)票規(guī)則基礎(chǔ)。
  在東航財(cái)會(huì)部的推動(dòng)和東航商務(wù)委、銷(xiāo)售委、客戶(hù)委、電商公司的支持下，東航全電發(fā)票項(xiàng)目組反復(fù)梳理業(yè)務(wù)流程，在整個(gè)7月共計(jì)開(kāi)展4次部署，在8月使得系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)票款、燃油附加費(fèi)等15個(gè)航空費(fèi)用項(xiàng)系統(tǒng)具備開(kāi)具全電發(fā)票的功能。與此同時(shí)，東航的全電發(fā)票開(kāi)具，從最初上海、廣東、內(nèi)蒙三地試點(diǎn)，到今夏6月至8月底兩度擴(kuò)容，試點(diǎn)范圍覆蓋全國(guó)32個(gè)地區(qū)。而截至2022年7月底，經(jīng)過(guò)多次優(yōu)化，東航全電發(fā)票系統(tǒng)與稅局端平臺(tái)的新增接口，也由最初規(guī)劃版的21個(gè)增加至44個(gè)。