9月30日，空中客車公司向伊比利亞航空（Iberia）交付了其第500架A350飛機。
  據(jù)悉，伊比利亞航空訂購了20架A350，這“第500架”也是該公司引進的第14架A350（EC-NXD）。
  空客A350系列目前包括A350-900、A350-1000和最新的空客貨機A350F。與上一代飛機相比，A350系列的性能得到了提高，燃油消耗和二氧化碳排放量減少了25%，噪音降低了50%。
  第500架A350還采用了最新2022生產(chǎn)標準，該標準為A350-900和A350-1000帶來了新的優(yōu)化與提升。通過優(yōu)化系統(tǒng)和增加使用已經(jīng)占飛機70%以上的先進材料，該標準使飛機重量減輕了1.2噸。最大起飛重量也增加了3噸。
  截至目前，全球50多航空公司訂購了超過915架A350系列飛機，在全球范圍內(nèi)有39家運營商執(zhí)飛超過900條航線運送了超過2.25億名旅客。

這是空客A350最好看的涂裝嗎？

  【民航事兒】9月30日，一架嶄新的A320neo客機從空客天津交付中心緩緩滑入天津濱海國際機場，至此，海航航空旗下天津航空機隊規(guī)模增至106架，生產(chǎn)經(jīng)營逐步恢復。
  為確保新飛機的順利引進，天津航空周密部署做好疫情防控工作，精心挑選技術(shù)精良的業(yè)務骨干組成接機團隊，嚴密部署疫情防控，積極溝通民航局、空客天津交付中心等單位，提前開展商務洽談、飛機適航檢查、技術(shù)交接、“三證”獲取工作。最終，于9月30日順利完成所有新飛機引進工作。
  天津航空此次接收的A320neo飛機總長37.57米，機身寬度3.95米，客艙標準186座。該機型裝配普惠GTF發(fā)動機和鯊鰭小翼，在安全可靠性、油耗、二氧化碳排放、維護成本等方面較現(xiàn)款有更優(yōu)越的表現(xiàn)。
  未來，天津航空將繼續(xù)堅持以黨建引領(lǐng)安全發(fā)展，積極承擔交通運輸主體責任，服務社會發(fā)展大局，積極響應國家 “京津冀協(xié)同發(fā)展”“一帶一路”戰(zhàn)略，并持續(xù)加大運力投入，完善網(wǎng)絡布局，為旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行服務。（天津航空 田博）

  PS：不用去德國漢堡去接機，機組也不用隔離，從空客天津交付中心緩緩滑入天津機場。這應該是民航史上最方便的接機方式了吧？相當于咱買了一輛0公里的新車，且4S店還送了你半箱油。