中國民航局副局長崔曉峰（左）、香港民航處處長廖志勇9月27日出席國際民航組織第41屆大會開幕式。 余瑞冬 攝

  中新網(wǎng)蒙特利爾10月8日電 (記者 余瑞冬)中國民用航空局副局長崔曉峰率中國代表團(tuán)在加拿大蒙特利爾出席國際民航組織第41屆大會期間接受中新網(wǎng)記者專訪時表示，相信隨著新冠肺炎疫情防控不斷科學(xué)精準(zhǔn)，疫情形勢持續(xù)平穩(wěn)可控，中國國際客運航班將加快恢復(fù)，中國航空運輸市場巨大潛力將得到進(jìn)一步釋放，從而為全球行業(yè)復(fù)蘇注入新活力，為世界民航安全、高效和可持續(xù)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。
  新冠肺炎疫情以來，中國民航雖然遭受多輪沖擊，但始終保持強(qiáng)有力的韌性。2021年旅客運輸量雖然比疫情前的2019年下降了33%，但貨郵運輸量恢復(fù)到了2019年的97.2%，特別是國際航線貨郵運輸量達(dá)到疫情前的110.2%，分別比2020年上漲了8.2%和19.6%。崔曉峰指出，雖然疫情防控需要控制人員流動，但航空運輸?shù)男枨鬀]有消失。一旦疫情防控形勢向好，被壓抑的需求就會迅速釋放。在去年疫情平穩(wěn)的時候，中國民航航班量一度穩(wěn)定在每周1.4萬班左右。
  崔曉峰表示，面對前所未有的困難局面，在黨中央、國務(wù)院高度關(guān)心和支持下，中國民航局積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，今年以來已出臺多輪助企紓困政策，對緩解民航企業(yè)經(jīng)營壓力、穩(wěn)定專業(yè)人員隊伍、守住行業(yè)發(fā)展基本盤起到了非常重要的作用。今年以來，盡管受到奧密克戎變異株的強(qiáng)沖擊等諸多不利因素影響，但8月國內(nèi)旅客運輸量已恢復(fù)到2019年同期的60%左右，貨郵運輸量恢復(fù)到了80%左右，國際航線貨郵運輸量超過了2019年同期水平。
  崔曉峰說：“這充分說明了行業(yè)巨大的潛力和韌性。盡管受到嚴(yán)重沖擊，但我們對中國民航未來的發(fā)展仍抱有堅定信心。”
  崔曉峰表示，只有疫情得到有效控制，行業(yè)才能穩(wěn)定復(fù)蘇。他坦言，民航既要科學(xué)精準(zhǔn)防控疫情，也要確保旅客運輸安全高效。疫情以來，中國民航始終堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針，精準(zhǔn)動態(tài)調(diào)整防控政策，先后出臺了九版運輸航空公司和機(jī)場疫情防控技術(shù)指南，多次優(yōu)化調(diào)整國際客運航班政策，并且還在持續(xù)評估和完善之中。目前，每周國際客運航班已超過320班，通航60多個國家；每周國際貨運航班計劃達(dá)4000班左右。未來，國際客運航班還將繼續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，國際貨運能力還將持續(xù)提高。
  作為全球第二大航空運輸市場，中國民航的穩(wěn)定復(fù)蘇關(guān)系到全球民航的安全可持續(xù)發(fā)展。崔曉峰表示，本屆大會中國再次連任國際民航組織一類理事國，表明了中國在世界民航中的重要地位和作用。在大會期間的雙邊會談中，50多個國家和國際組織都表示對中國有序恢復(fù)國際航空運輸市場充滿信心和期待，并就具體推進(jìn)落實工作達(dá)成多項成果。對此，中國始終秉持開放合作的態(tài)度，在確保防疫安全、旅客健康的前提下，持續(xù)推進(jìn)國際客運航班安全、有序恢復(fù)，為全球民航復(fù)蘇注入新活力，更好服務(wù)全球經(jīng)貿(mào)合作和人員往來。
  以“重新連接世界”為主題的本屆國際民航組織大會于9月27日至10月7日在位于蒙特利爾的國際民航組織總部以線上線下結(jié)合方式舉行。(完)