2022年10月13日，選裝全新加拿大普惠PW127XT-M發(fā)動(dòng)機(jī)的ATR 72和ATR 42飛機(jī)獲得歐洲航空安全局(EASA)認(rèn)證。新發(fā)動(dòng)機(jī)系列上應(yīng)用當(dāng)前最新的材料和科技，使發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和在役時(shí)間(XT)更上一層樓，與PW127-M相比，PW127XT-M發(fā)動(dòng)機(jī)可降低20%維修成本和3%的燃油消耗。
  該款發(fā)動(dòng)機(jī)為支線航空可持續(xù)發(fā)展和運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。PW127XT系列將使ATR的客戶獲益匪淺：40%的發(fā)動(dòng)機(jī)額外在翼時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)大修間隔達(dá)到20,000小時(shí)，減少了飛機(jī)生命周期中的維修事件。這使發(fā)動(dòng)機(jī)維修成本降低了20%。

  PW127XT采用先進(jìn)技術(shù)將燃油消耗降低了3%。與其他支線噴氣式飛機(jī)相比，PW127XT的燃油消耗量減少了40%以上，相當(dāng)于減少了同等比例的二氧化碳排放。PW127XT兼容可持續(xù)航空燃料(SAF)，符合ATR到2025年前實(shí)現(xiàn)100%SAF兼容的目標(biāo)，將幫助ATR的客戶履行可持續(xù)發(fā)展的承諾，滿足到2050年前實(shí)現(xiàn)航空零碳排放的目標(biāo)。

  此次EASA認(rèn)證是繼XT發(fā)動(dòng)機(jī)于今年8月取得加拿大民航運(yùn)輸部認(rèn)證，9月初取得EASA認(rèn)證之后獲得的。
  在2021年的迪拜航展上，全新的PW127XT-M正式登場(chǎng)。預(yù)計(jì)將在今年年底前交付啟動(dòng)用戶科西嘉航空投入運(yùn)營。

  2020年3月27日，航空工業(yè)西飛新舟700靜力試驗(yàn)機(jī)在西安閻良下線。普惠PW-150C渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)被美國斷供后，新舟700至今還未取得新進(jìn)展。
  期待國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)能讓新舟700早日首飛！