深秋的云南機場，綠意盎然，生機勃勃，一派美麗的云嶺機場特色風(fēng)光，呈現(xiàn)在旅客面前，喜迎黨的二十大。

  從昆明機場到瀾滄景邁機場，從神奇美麗的香格里拉到多姿多彩的西雙版納，機場航站樓內(nèi)外、辦公區(qū)域和場區(qū)道路兩旁，“喜迎二十大，奮進(jìn)新征程”等公益廣告、懸掛的標(biāo)語與郁郁蔥蔥的綠色相得益彰，鮮紅明亮，引人注目。

  近年來，云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團黨委借助“新基建”的強勁東風(fēng)，大力推動綠色機場建設(shè)，積極融入云南打造世界一流綠色發(fā)展“三張牌”戰(zhàn)略，帶動航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以嶄新的姿態(tài)喜迎黨的二十大召開。

  綠色機場是民航“新基建”系統(tǒng)中一個節(jié)能環(huán)保概念，是指通過科學(xué)合理利用各類資源和能源，減少或者消除對周邊自然環(huán)境和生活區(qū)的影響，建設(shè)節(jié)能、舒適、高效、可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)生活空間。為實現(xiàn)這一愿景，集團黨委圍繞云南省政府“一機場一方案”改造提升計劃，將綠色理念落實在機場新建和改擴建中的各個環(huán)節(jié)。

集團機關(guān)打造主題景觀

  隨著云南省打造世界一流“三張牌”戰(zhàn)略的實施和聯(lián)合國《生物多樣性公約》第十五次締約方大會在云南召開，集團黨委更加重視生態(tài)環(huán)保底線要求，把生態(tài)環(huán)境保護(hù)理念貫穿于建設(shè)項目全過程，更加突出過程管理、驗收環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)把控和運營環(huán)節(jié)的協(xié)同配合，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機場建設(shè)、環(huán)評、水保、驗收、運營等各階段工作，切實履行生態(tài)環(huán)境保護(hù)的社會責(zé)任。

  集團黨委先后召開書記辦公會、黨委常委會、專題民主生活會和黨委理論學(xué)習(xí)中心組（擴大）會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平生態(tài)文明思想的豐富內(nèi)涵和精髓要義，深刻理解了省屬企業(yè)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的使命擔(dān)當(dāng)，提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，用踏踏實實的行動，引領(lǐng)各機場踐行“綠色發(fā)展理念”。集團黨委利用黨委理論學(xué)習(xí)中心組（擴大）會議，邀請水利部長江水利委員會水土保持局巡視員、教授級高級工程師張小林，圍繞“貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，依法做好生產(chǎn)建設(shè)項目水土保持”主題，全面系統(tǒng)地解讀了生產(chǎn)建設(shè)項目水土保持工作的政策要求，并在全集團開展了廣泛的宣傳動員。

昆明機場安檢站服務(wù)柜臺

  一場聲勢浩大的綠色機場建設(shè)行動，在云南機場全面展開。

  昆明機場是輻射南亞、東南亞的國際航空樞紐，而國內(nèi)首創(chuàng)同向區(qū)域停放航空器綠色運行共享創(chuàng)新模式的運用，預(yù)計每年航空器地面滑行時間可縮短41萬分鐘、節(jié)省近5000噸航空器地面耗油、減少1.56萬噸碳排放量，為國內(nèi)大型機場多跑道運行管理提供了借鑒方案。與此同時，機場全面落實云南省“生態(tài)立省、環(huán)境優(yōu)先”戰(zhàn)略，污水處理應(yīng)用中水回用系統(tǒng)，采用具有脫氮除磷功能的二級生物處理工藝(CASS工藝)，達(dá)到國家中水回用標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18920-2002)，用于機場140萬平方米的綠化灌溉用水和道路保潔用水，實現(xiàn)機場污水“零”排放。

  保山機場新航站樓設(shè)計立足于保山的地域特點，以展現(xiàn)保山自然風(fēng)光、山水之城的城市特色為主，運用現(xiàn)代的設(shè)計手法，提取地方人文藝術(shù)形態(tài)符號，以“山、水、永子”作為主要設(shè)計元素，室內(nèi)空間設(shè)計遵循自然之道的理念，綠色機場的打造別具一格。

  迪慶香格里拉機場投資487.38萬元，新建機場大門門樓兩座、景觀雕塑及立體浮雕景墻一組，實施苗木栽植綠化，為迪慶州“全國最美藏區(qū)”創(chuàng)建、提升城市品位、營造整潔優(yōu)美城市環(huán)境、助力“全國文明城市”創(chuàng)建發(fā)揮了重要作用。

  騰沖機場主動融入騰沖市打造世界文化旅游名城戰(zhàn)略，在機場景觀美化上，將機場內(nèi)部道路、入口景觀與機場高速公路、城市園林風(fēng)格融為一體，使機場整體交通和綠化環(huán)境換擋升級，提升了機場整體對外形象。

  各機場綠化美化機場環(huán)境的同時，與地方政府協(xié)同做好機場及周邊水土保護(hù)工作，共同研究方案，做細(xì)做實水保工作。在植被施工中，確保雨水沖刷前草籽成活，形成植被，達(dá)到水保和環(huán)保功能要求，實現(xiàn)云南省政府“一機場一方案”目標(biāo)。

昆明機場航站樓布置一新（本文圖片均由抒鑫攝）

  瀘沽湖機場投入3000多萬元，致力于開展綠美機場建設(shè)。在高高原152.65公頃水土流失治理實踐中，走出了一條以山、水、林、路統(tǒng)一規(guī)劃，溝、坪、梁、峁、坡綜合治理，植物、工程、耕作措施科學(xué)配置，生態(tài)、經(jīng)濟、社會效益協(xié)調(diào)發(fā)展的水土保持之路。這些措施，改善了機場生態(tài)環(huán)境，提升了機場生態(tài)顏值，打造出水土保持系統(tǒng)機場建設(shè)示范工程，如期實現(xiàn)了工程水土保持設(shè)施驗收，得到長江水利委員會和地方行政主管部門的充分認(rèn)可。

  瀾滄景邁機場針對機場場區(qū)填料的特殊性，開展凝灰?guī)r、碎屑巖專題實驗研究，通過對工藝的調(diào)整，將凝灰?guī)r、碎屑巖填料消化于場區(qū)內(nèi)，消除了因棄方對周邊環(huán)境、次生災(zāi)害等帶來的不利影響，節(jié)約了棄方施工、棄方征地、植被恢復(fù)等工程投資約14367萬元，縮短了機場建設(shè)周期。