據(jù)美國中文網(wǎng)綜合報道：美國航空(American Airlines)正在調(diào)整其高級客艙供應(yīng)，逐步取消最專屬的頭等艙，轉(zhuǎn)而專注于商務(wù)艙，以應(yīng)對不斷變化的消費者需求。
  美國航空首席商務(wù)官拉賈(Vasu Raja)在周四上午的財報電話會議上向投資者證實，該公司將逐步結(jié)束其旗艦頭等艙（Flagship First cabin）服務(wù)。
  拉賈說:“是的，（波音777上）不會再有頭等艙，美國航空上也不會再有。原因很簡單，我們的客戶不感興趣。商務(wù)艙座位的質(zhì)量已經(jīng)提高了很多，坦率地說，通過取消（旗艦頭等艙），我們可以提供更多的商務(wù)艙座位，這是我們的客戶最想要的，也最愿意為此買單。”
  美國航空公司的一位發(fā)言人澄清說，拉賈指的是旗艦頭等艙，國內(nèi)航班將繼續(xù)提供普通頭等艙，這是短途航班上典型的高級客艙，不像旗艦頭等艙那么豪華。
  美國航空在上月底推出新的“旗艦套房”（Flagship Suite）選項時曾暗示了這一舉動。“旗艦套房”包括隱私門和平臥控制，將于2024年出現(xiàn)在空客A321XLR和波音787-9飛機上。
  該公司還表示，將對其波音777飛機進行翻新，以提供這一新選項。這些座位將取代該公司現(xiàn)有的旗艦頭等艙。
  美國航空負責(zé)客戶體驗的副總裁拉斯(Julie Rath)當(dāng)時表示:“我們正在提升美國航空旅客在整個旅程中的體驗。新的長途飛機的到來，以及旗艦套房座位的定制設(shè)計，將為客戶在我們的長途機隊中提供真正私人的優(yōu)質(zhì)體驗。”
  除了提供新的旗艦套房外，美國航空還將在其長途飛機上增加更多的豪華經(jīng)濟艙座位。該公司于2016年首次推出豪華經(jīng)濟艙，其座椅比普通經(jīng)濟艙更寬，設(shè)施也更多。
  包括美聯(lián)航(United Airlines)和達美航空(Delta Air Lines)在內(nèi)的其他航空公司也紛紛效仿，推出了經(jīng)濟艙和商務(wù)艙之間的新產(chǎn)品。