中國民用航空網(wǎng)訊（張家口機場 張璐 報道）
  十年櫛風沐雨，十年春華秋實。
  十年是時間的跨度，更是奮進的歷程。
  2012年，張家口機場有限公司成立；
  2013年，張家口寧遠機場建成通航；
  2022年，張家口寧遠機場圓滿完成了2022年北京冬奧會和冬殘奧會的各項服務運輸保障工作。
  十年間，航站樓由1座變?yōu)?座；
  通航城市由1個增至13個，運營航空公司從1家到6家；
  年旅客吞吐量從不到3萬人次增長至最高60萬人次；
  民航系統(tǒng)北京2022年冬奧會和冬殘奧會航空運輸保障先進集體、2019年度支線旅游機場示范單位、民航局“先進基層黨組織”……
  十載光陰，看得見的是量的增長，看不見的是質的提升。張家口機場從步履蹣跚到健步如飛，走出了一條具有張垣特色的支線機場發(fā)展之路。

  從無到有，追逐夢想砥礪前行。
  十年前，張家口人“從家飛”只是夢想；
  十年后，除鐵路、公路外，張家口的“最后一塊交通短板”成功補齊，搭建起張家口走向全國、甚至走向世界的“空中橋梁”；航線網(wǎng)絡布局日趨完善，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入強大動力，為實現(xiàn)張家口經(jīng)濟跨越式發(fā)展提供強大支撐。
  2012年6月28日，河北機場管理集團與張家口市政府簽署《關于張家口機場建設與運行合作框架協(xié)議》，正式托管張家口機場。借助機場集團技術、人才、行業(yè)資源等優(yōu)勢，張家口機場順利完成開航前準備和前期運行工作，于2013年6月16日正式通航。
  2020年8月3日，張家口寧遠機場2號航站樓成功轉場運行。從T1轉場T2，是一次“搬家”，更是一次再“啟航”。張家口寧遠機場改擴建工程于2018年10月正式啟動，建成后跑道向東延長至3000米，新建3000米平行滑行道一條，垂直聯(lián)絡道二條，新建14000平方米的T2航站樓，擴建機坪74500平方米，新增11個停機位及其他基礎設施。

  固本強基，安全服務全面提升。
  張家口機場時刻銘記“安全是前提，服務是保障”，堅守安全底線是張家口機場腳踏實地成長的堅實基礎，不斷提升服務品質是張家口機場心存高遠進步的騰飛翅膀。
  守牢安全生命線。張家口機場堅決貫徹落實習近平總書記對安全工作和對民航工作的重要指示批示精神，始終堅持安全隱患零容忍和“安全第一”方針，持續(xù)健全完善安全管理組織體系、“雙重預防”機制及安全基礎設施，建立“1-4-3”軍民航融合模式，深入開展落實民航局“26條措施”、安全專項整治三年行動、“迎冬奧 保安全”百日安全生產(chǎn)等專項工作，扎實推進作風建設，真正做到“一個航班一個航班地盯，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓”，圓滿完成習近平總書記和國際奧委會主席巴赫、援鄂醫(yī)療隊等專包機及國防動員等重大運輸保障任務。冬奧賽時，共保障涉奧通航162架次，其中冬奧應急救援任務38架次，冬奧賽區(qū)航拍120架次，冬奧大氣探測2架次，冬奧保電2架次。
  堅持人民至上。張家口機場對標首都機場服務標準，以打造以“真情服務”為內(nèi)核的“中國服務”支線機場新標桿為目標，積極踐行“真情服務”“首見負責”理念，立足小機場，著眼大服務，以提高運行效率為目標，在保障航班正常、提升運行品質和服務質量方面不斷進行積極探索，切實提升服務水平。面向特殊旅客群體發(fā)放愛心手環(huán)、推出“首乘旅客”服務，讓旅客在機場出行無憂，積極推進“中國服務•如意寧遠”品牌建設。開展“一起迎冬奧 一起向未來”為主題的服務提升、冬奧知識普及等活動，將“共享辦奧”理念貫穿服務保障全過程，對標開展無障礙設施設備自查整改，對接市接待服務組，制定接待服務工作方案，全面提升公務接待水平，圓滿完成冬奧火炬手抵離服務保障工作，共保障非注冊媒體、火炬手及相關涉奧人員共42架次、185人次。2022年，張家口機場加入ACI旅客滿意度測評，是國內(nèi)旅客吞吐量兩百萬以下支線機場中率先開展測評的機場。