中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報(bào)道：澳洲航空近日表示，2022年7至12月（上半財(cái)年），該公司稅前利潤(rùn)有望實(shí)現(xiàn)12億至13億澳元，由去年同期的虧損12.7億澳元轉(zhuǎn)為扭虧為盈。在經(jīng)歷了新冠疫情的重創(chuàng)之后，航空需求開(kāi)始恢復(fù)，國(guó)內(nèi)航線運(yùn)營(yíng)的收入將超疫情前水平。

  這將是自2019年7至12月以來(lái)，該公司稅前利潤(rùn)首次出現(xiàn)盈余。澳航首席執(zhí)行官艾倫·喬伊斯表示，公司經(jīng)歷了一個(gè)非常困難的時(shí)期，而今天宣布有望扭虧為盈表明公司正在向前邁進(jìn)。

  澳航稱(chēng)，目前國(guó)內(nèi)航線運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)良好，業(yè)務(wù)需求已超疫情前，休閑出行旅客進(jìn)一步增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)7至12月期間，國(guó)際航線的運(yùn)輸能力將恢復(fù)到疫情前61%的水平，2023年1至6月期間恢復(fù)到77%的水平。

  澳航表示，除了燃油成本飆升外，持續(xù)高通脹和加息導(dǎo)致住房貸款負(fù)擔(dān)增加，消費(fèi)低迷的風(fēng)險(xiǎn)等也給未來(lái)帶來(lái)了不確定性。澳航強(qiáng)調(diào)，強(qiáng)勁的需求表明，消費(fèi)者優(yōu)先考慮的是旅行支出。

  今年上半年，澳航員工因新冠病毒感染而缺勤，員工短缺成為影響公司運(yùn)營(yíng)的一大問(wèn)題，如航班起飛時(shí)間的延遲等。對(duì)此，澳航表示，在明年6月之前，公司將投資2億澳元，用于安置富余人員并培訓(xùn)新員工。