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據(jù)馬來西亞媒體報(bào)道，馬來西亞已與土耳其達(dá)成進(jìn)口3架“安卡”S大型察打一體無人機(jī)的協(xié)議，以加強(qiáng)該國海上監(jiān)視能力。馬來西亞皇家空軍于2020年招標(biāo)采購大型無人機(jī)，參與競標(biāo)的除土耳其“安卡”S無人機(jī)外，還有美國MQ-9“死神”無人機(jī)、意大利“法爾科”無人機(jī)。土耳其“安卡”S無人機(jī)能擊敗美、意無人機(jī)成為獲勝者，確有其“過人之處”。 2004年，土耳其航空航天工業(yè)公司開始研制國產(chǎn)察打一體無人機(jī)，命名“安卡”，這個(gè)名字來自阿拉伯神話中的一種神鳥。2010年7月，首架“安卡”無人機(jī)原型機(jī)下線，經(jīng)過多輪次測試，該機(jī)于2012年服役。首批裝備部隊(duì)的是“安卡”A偵察無人機(jī)，該機(jī)長8米、翼展17.3米、機(jī)高3.4米，采用大展弦比上單翼、外傾雙垂尾三點(diǎn)式起落架布局，動(dòng)力系統(tǒng)為一臺德國“百夫長”2.0型柴油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，可為無人機(jī)提供80-110千米/小時(shí)的巡航速度，機(jī)頭下方有一套土耳其國產(chǎn)光電轉(zhuǎn)塔，與T129“貓鼬”武裝直升機(jī)上所用型號一致。 在“安卡”A基礎(chǔ)上，土耳其又研制出“安卡”B偵察無人機(jī)，機(jī)體尺寸略有差異，載油量進(jìn)一步提升，機(jī)身大幅采用復(fù)合材料，提高強(qiáng)度的同時(shí)減輕了機(jī)體重量。該機(jī)可在6000米高空持續(xù)飛行24小時(shí)，較“安卡”A的18小時(shí)更長。除光電轉(zhuǎn)塔外，“安卡”B還加裝土耳其國產(chǎn)合成孔徑雷達(dá)，可對40-70千米外的地面/海面目標(biāo)進(jìn)行掃描成像。該機(jī)于2015年10月14日完成測試。 由于“安卡”A/B型均不具備察打一體作戰(zhàn)能力，在“安卡”B基礎(chǔ)上，土耳其進(jìn)一步推出“安卡”S無人機(jī)。該機(jī)最大留空時(shí)長30小時(shí)，與“安卡”A/B型的最大區(qū)別是采用衛(wèi)星中繼通信取代數(shù)據(jù)鏈通信，使其作戰(zhàn)半徑進(jìn)一步增大。機(jī)上裝有火控計(jì)算機(jī)、敵我識別系統(tǒng)，機(jī)翼下可攜帶4枚土耳其國產(chǎn)CIRIT反坦克導(dǎo)彈或8枚MAM-L/M激光制導(dǎo)炸彈，可對地/對海實(shí)施精確打擊。 相比昂貴的歐美無人機(jī)，土耳其無人機(jī)性價(jià)比較高。土耳其曾向馬來西亞推薦該國的TB-2無人機(jī)和“安卡”S無人機(jī)，兩款均是大型察打一體無人機(jī)，TB-2無人機(jī)適合執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)打擊任務(wù)，留空時(shí)長約20小時(shí)，相比之下，“安卡”S擁有更長留空時(shí)間、更完善的雷達(dá)光電設(shè)備和更多武器彈藥，既可以執(zhí)行對地/對海打擊任務(wù)，也能執(zhí)行廣域海上監(jiān)視任務(wù)。尤其是該機(jī)搭載的合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)，可以在海面上空持續(xù)進(jìn)行全方位掃描，擁有較強(qiáng)的情報(bào)偵察能力。 近年來，新加坡、印度尼西亞、泰國、菲律賓、馬來西亞等東南亞國家紛紛采購新型無人機(jī)。這些無人機(jī)既可以充當(dāng)空中監(jiān)視平臺，又可以搭載導(dǎo)彈或制導(dǎo)炸彈，執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)打擊任務(wù)。其未來使用方向，值得進(jìn)一步關(guān)注。（來源：中國國防報(bào) 王笑夢）
在近期舉行的美國陸軍協(xié)會(huì)年會(huì)上，一款小巧緊湊的單兵微型巡飛彈引起外界關(guān)注。這款名為“毒蛇”的四旋翼巡飛彈由以色列一家無人機(jī)公司與意大利公司聯(lián)合研制，主要面向出口市場。 據(jù)報(bào)道，盡管以色列這家無人機(jī)公司成立時(shí)間不久，但在四旋翼巡飛彈技術(shù)方面經(jīng)驗(yàn)豐富，已推出多個(gè)系列的旋翼巡飛彈。“毒蛇”四旋翼巡飛彈采用相關(guān)成熟技術(shù)，在擴(kuò)大載荷同時(shí)，采用封裝型發(fā)射筒進(jìn)行發(fā)射。 “毒蛇”四旋翼巡飛彈重量輕、易操作。其最大起飛重量2.2千克，持續(xù)工作時(shí)長20分鐘。該型巡飛彈由單兵隨身攜帶并發(fā)射，操作手通過觸屏平板電腦進(jìn)行控制，一個(gè)操作手可同時(shí)控制多個(gè)巡飛彈。“毒蛇”四旋翼巡飛彈采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)需要加裝破片戰(zhàn)斗部或偵察設(shè)備，以及其他模塊，換裝操作簡便省時(shí)。 與單兵固定翼巡飛彈相比，“毒蛇”四旋翼巡飛彈在城市巷戰(zhàn)中具備獨(dú)特優(yōu)勢。該型巡飛彈采用低噪聲鋰電池提供動(dòng)力，外形采用低信號特征設(shè)計(jì)，能悄無聲息地完成滯空偵察、目標(biāo)識別和精確攻擊任務(wù)。其四旋翼結(jié)構(gòu)能夠控制飛行姿態(tài)，在低速飛行和懸停間靈活切換，具備深入建筑物內(nèi)部進(jìn)行逐層偵察和精確攻擊的能力，可用于打擊敵方狙擊手和隱蔽火力點(diǎn)。 “毒蛇”四旋翼巡飛彈的智能化水平較高，配備的光電/紅外導(dǎo)引頭，可在人工智能輔助下完成目標(biāo)分類、識別和跟蹤。發(fā)射筒內(nèi)集成了無線路由器，使用成熟的商用技術(shù)和開放式構(gòu)架進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)傳輸，使“毒蛇”四旋翼巡飛彈的作戰(zhàn)通信距離達(dá)5千米。 由于技術(shù)門檻低、實(shí)用性強(qiáng)，近年來多國加快發(fā)展旋翼型巡飛彈，土耳其“卡爾古”、以色列“螢火蟲”等旋翼巡飛彈相繼問世。“毒蛇”四旋翼巡飛彈的出現(xiàn)，將為部隊(duì)提供靈敏的戰(zhàn)場偵察手段以及隱蔽、精確的打擊火力，推動(dòng)城市作戰(zhàn)向透明化、智能化方向發(fā)展。（來源：中國國防報(bào) 曹亞鉑 咸宏飛 陳希望）
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土耳其“安卡”S大型察打一體無人機(jī)“落戶”東南亞，以色列“毒蛇”四旋翼單兵巡飛彈亮相
