【編譯/觀察者網(wǎng) 李煥宇】10月29日，由于乘坐的美制軍機(jī)發(fā)生故障，原本計劃從南極返程的新西蘭總理阿德恩被迫多呆了一天。

  新西蘭是對南極大陸提出領(lǐng)土主張的七個國家之一，阿德恩此行除了強(qiáng)調(diào)氣候變化和區(qū)域合作，也是為了強(qiáng)化新西蘭在這片大陸的存在。

新西蘭聲稱的南極洲主權(quán)

  據(jù)路透社10月27日報道，阿德恩于前一天乘坐新西蘭空軍的C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)抵達(dá)該國位于南極的斯科特站，開始了72小時的南極之旅。
  新西蘭的斯科特站已有65年的歷史，阿德恩在抵達(dá)南極當(dāng)晚發(fā)送的錄音中稱，新西蘭在南極洲的存在正處于“關(guān)鍵時刻”，因為該站的壽命即將結(jié)束。
  次日，她訪問了基地里的科學(xué)家，參觀了具有歷史意義的重要遺址，并表示：“我們和我們的科學(xué)家在這里扮演的角色，對我們的現(xiàn)在和未來都非常重要。”
  去年，新西蘭宣布撥款2億美元重新修繕該基地，以支撐他們在這片大陸未來50年的存在。阿德恩在宣布南極之行的聲明中說道：“（南極洲）正成為一個越來越有爭議的地區(qū)，我們必須維護(hù)這一全球脆弱地區(qū)的完整。”
  除此之外，她還強(qiáng)調(diào)了氣候變化帶來的挑戰(zhàn)以及區(qū)域合作的重要性，稱：“在我們應(yīng)對氣候變化和生物多樣性危機(jī)時，在南極洲和南極條約體系中的合作比以往任何時候都更加重要。”
  在結(jié)束行程后，阿德恩原本應(yīng)該在28日乘軍機(jī)回國，但由于飛機(jī)出現(xiàn)故障，她們一行人只能等到次日。阿德恩的新聞發(fā)言人表示，阿德恩一行將于29日上午晚些時候搭乘意大利的C-130返回新西蘭，預(yù)計29日晚上抵達(dá)。
  報道補(bǔ)充稱，阿德恩此前第一次試圖前往南極時就因天氣惡劣不得不中途返航。

阿德恩訪問的斯科特站 圖中紅圈處

  雖然1959年的《南極條約》凍結(jié)了南極洲領(lǐng)土所有權(quán)的主張，但目前全球仍有七個國家向南極洲提出了主權(quán)，分別是澳大利亞、新西蘭、阿根廷、智利、英國、法國和挪威。
  其中，澳大利亞提出的主權(quán)主張最大，達(dá)該洲面積的42%。他們在今年早些時候宣布，計劃花費(fèi)5.2億美元購買無人機(jī)和直升機(jī)，并配備移動基站，以加強(qiáng)他們在南極洲的利益。新西蘭對南極洲主張的主權(quán)較小，約占南極洲面積的15%。
  對于阿德恩的南極之行，新西蘭坎特伯雷大學(xué)南極治理專家海明斯（Alan Hemmings）稱：“阿德恩的所作所為是在慢慢彰顯新西蘭在南極的存在及其對南極的領(lǐng)土主張。”