《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者錢擘 報(bào)道：10月26日和31日，“雪龍”號、“雪龍2”號極地科學(xué)考察船相繼駛出位于上海的中國極地研究中心國內(nèi)基地碼頭，展開為期半年的科學(xué)考察任務(wù)，開啟中國第39次南極科學(xué)考察隊(duì)科考征程，與科考隊(duì)一同啟程的，還有來自東航食品的大廚、88款東航任精心準(zhǔn)備的飯菜，以及“東航那碗面”“東航那杯茶”“東航那辣醬”“東航那鹵味”等17種系列產(chǎn)品。這也是東航食品連續(xù)第22年服務(wù)“舌尖上的南極”。
  由于南極的嚴(yán)峻條件和科考隊(duì)員用餐的特殊性，有著嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的航空配餐最能有效滿足南極科考隊(duì)的長期飲食要求，從1999年第15次南極科考隊(duì)開始，東航食品旗下上海東方航空食品有限公司、上海東航美心食品有限公司等多家航食企業(yè)，就連續(xù)參與極地餐飲保障服務(wù)，至今已是第22個(gè)年頭。

東航食品所屬東航美心廚師王有尚入選第39次南極科考后勤保障組

  在這22批次的保障中，東航大廚們從上海隨船出發(fā)，從海上航程開始就參與餐飲服務(wù)。他們負(fù)責(zé)的工作，既有科考隊(duì)的伙食烹飪供應(yīng)，也有廚房設(shè)施設(shè)備的維護(hù)、年度食品原料與器具設(shè)備補(bǔ)給方案的制定、相關(guān)檔案資料的收集與保管。

東航食品連續(xù)第22年保障南極科考餐食

  南極科考隊(duì)隊(duì)員來自全國各地，不同地方的隊(duì)員口味差別很大，南極高寒、部分內(nèi)陸站區(qū)高海拔的特點(diǎn)，又使得食品口味、食材和國內(nèi)日常需求差別較大，為了讓極地科考隊(duì)員們都能吃到合口又營養(yǎng)的食物，東航航食的工作人員通過精心摸索，已經(jīng)設(shè)計(jì)出一套符合南極科考人員飲食要求的營養(yǎng)菜譜。
  而這一次的“東航極地菜譜”包括各類早、中、晚餐食，還包括年夜飯9種、中西點(diǎn)心24種以及“東航那碗面”3種、“東航那杯茶”1種、“東航那辣醬”4種、“東航那鹵味”9種系列產(chǎn)品。大廚們?yōu)楸九�次南極科考隊(duì)準(zhǔn)備的每日食物供應(yīng)量，達(dá)到早餐226千克、午餐366千克、點(diǎn)心168千克，有效保證了科考隊(duì)員日常生活的營養(yǎng)均衡。

東航為科考隊(duì)員準(zhǔn)備的食材（東航供圖）

  值得一提的是，東航的航食工作人員每次隨“雪龍”號奔赴南極，都要面臨大洋洲與南極洲之間“咆哮的西風(fēng)帶”的考驗(yàn)。南大洋上，常年西風(fēng)勁吹，卷起巨浪，還常常連續(xù)遭遇多個(gè)氣旋，“雪龍”號、“雪龍2”號穿越西風(fēng)帶的全程需要4-5天，即使是每年走極地的船員們都難免暈船，對東航航食的廚師們更是嚴(yán)峻考驗(yàn)，而抵達(dá)南極后，還有嚴(yán)酷的自然環(huán)境和可能遇到的險(xiǎn)情等待著他們。為此，東航食品對于每批次南極科考后勤保障崗位隊(duì)員的遴選，過程和標(biāo)準(zhǔn)都相當(dāng)嚴(yán)苛，預(yù)選隊(duì)員需通過極地中心組織的健康體檢、心理測試、室內(nèi)教育、冬季訓(xùn)練、技能選拔等，并且接受技術(shù)訓(xùn)練、高原適應(yīng)性訓(xùn)練、冰裂縫自救和被救等項(xiàng)目的培訓(xùn)。今年，經(jīng)過嚴(yán)格遴選、多項(xiàng)測試，來自東航美心的廚師王有尚入選了第39次南極科考后勤保障組。