公開數(shù)據(jù)顯示，第三季度以來，海航控股國際航線強勢復蘇，今年1月～9月，海航控股實現(xiàn)國際客運收入較去年同期增長70%；公司國際收入客公里數(shù)同比增長16.81%，國際旅客量同比增長39.65%，增幅均處于業(yè)內(nèi)領先地位。業(yè)內(nèi)人士評價，國際航線大面積復飛或?qū)⒕S持較長時間，有望帶動海航第四季度業(yè)績大幅改善，迎來強勢復蘇。

  10月30日開始，我國進入新的冬春航季。伴隨著新航季到來，多家航空公司發(fā)布了新航季航班計劃，宣布將陸續(xù)恢復并將新開或增加多條國際航線。對于此次冬春換季航班計劃調(diào)整，海航控股表示，新航季將繼續(xù)加快國際航班的復航工作，以進一步滿足國人出入境的市場需求，根據(jù)季節(jié)及市場變化，合理調(diào)配運力資源，優(yōu)化航班運行品質(zhì)，新航季計劃新增國內(nèi)航線92條，執(zhí)飛國際航線10條。國際航線方面，換季后，海航控股將繼續(xù)運營北京—布魯塞爾、北京—莫斯科、北京—貝爾格萊德、北京—柏林、北京—曼徹斯特、重慶—羅馬、重慶—馬德里、深圳—溫哥華、大連—東京、大連—首爾等10條往返國際客運航線，同時增頻重慶—羅馬國際航班至每周兩班。

  業(yè)內(nèi)人士認為，下半年以來國際航線需求持續(xù)回暖，尤其是在全球大多數(shù)國家開始全面松綁出入境限制，以及中國逐步放寬對入境旅客防控要求之后，已經(jīng)在“谷底”徘徊兩年多的國際業(yè)務進入潛力快速釋放階段。國際航線復蘇意義非常巨大，明年春運期間，或?qū)⒂写罅柯每陀媱澔貒�，入境機組也將大大減少每次隔離的時間。海航9月客運運力投入及旅客周轉(zhuǎn)量國際部分增速明顯，預示著其在接下來的冬春新航季有望迎來強勢復蘇。