國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）積極推進(jìn)北亞區(qū)航空貨運(yùn)安全等更新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)落地和數(shù)字化進(jìn)程，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)特種貨物的安全運(yùn)輸和釋放全數(shù)字航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展空間。

  第四屆國(guó)際航協(xié)北亞區(qū)貨運(yùn)日會(huì)議今日開(kāi)幕。根據(jù)全球航空貨運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)、安全運(yùn)輸與跨航空貨運(yùn)價(jià)值鏈數(shù)字協(xié)作的要求，本屆貨運(yùn)日聚焦四大議題：數(shù)字貨運(yùn)（11月3日）、貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)與貨運(yùn)卓越中心（11月10日）、貨運(yùn)安全與危險(xiǎn)品（11月17日）和貨運(yùn)產(chǎn)品與服務(wù)（11月24日）。會(huì)議采取線上線下相結(jié)合形式。來(lái)自北亞區(qū)航空公司、物流與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的200多位代表參與了貨運(yùn)日的開(kāi)幕式與首場(chǎng)會(huì)議。

  國(guó)際航協(xié)北亞區(qū)副總裁解興權(quán)博士在開(kāi)幕辭中表示：“中國(guó)是全球產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈的重要一環(huán)。國(guó)際航協(xié)將繼續(xù)助力中國(guó)民航業(yè)的繁榮，包括航空物流業(yè)的發(fā)展。我們希望在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推廣及落地實(shí)施、ONE Record數(shù)字貨運(yùn)、電子貨運(yùn)和電子運(yùn)單以及交互式貨物追蹤、危險(xiǎn)品和特種貨物安全運(yùn)輸?shù)确矫�，與中國(guó)民航主管機(jī)構(gòu)及運(yùn)輸企業(yè)通力合作，提升客戶體驗(yàn)，提高航空物流業(yè)全鏈條整合能力，推動(dòng)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”

  安全運(yùn)輸，尤其是鋰電池等危險(xiǎn)品的運(yùn)輸，是行業(yè)的重中之重。中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全球首位，鋰電池全球產(chǎn)能占比高達(dá)80%。國(guó)際航協(xié)呼吁中國(guó)民航通過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和政府加強(qiáng)對(duì)無(wú)良生產(chǎn)商和出口商的監(jiān)管，以及行業(yè)制定數(shù)據(jù)共享方案支持航空公司安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程，確保與提升鋰電池等危險(xiǎn)品的安全運(yùn)輸與效率。

  后疫情時(shí)代，跨境電子商務(wù)和特種貨物運(yùn)輸將是航空貨運(yùn)增長(zhǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域。通過(guò)電子貨運(yùn)與電子運(yùn)單以及數(shù)字化管理，客戶可隨時(shí)追蹤與獲知貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的位置和狀態(tài)，尤其是對(duì)時(shí)間敏感的鮮活易腐貨物和對(duì)溫度敏感的疫苗藥品等貨物的運(yùn)輸。與此同時(shí)，隨著航空貨運(yùn)的數(shù)字化發(fā)展，航空公司、貨運(yùn)代理、地面代理公司和海關(guān)部門(mén)需要能夠安全地進(jìn)行數(shù)字化合作。“國(guó)際航協(xié)推出多項(xiàng)舉措和倡議，如電子貨運(yùn)和電子運(yùn)單、EPIC 平臺(tái)（提升合作伙伴識(shí)別和協(xié)作平臺(tái)）、ONE Record數(shù)字貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，以及牽頭推動(dòng)國(guó)家間海關(guān)數(shù)據(jù)需求統(tǒng)一等，竭力提升航空貨運(yùn)的運(yùn)營(yíng)效率和全鏈路協(xié)作能力。”解興權(quán)博士說(shuō)。

  2019 年 1 月 1 日起，電子運(yùn)單成為在可實(shí)施貿(mào)易航線上，所有航空貨物運(yùn)輸?shù)哪�認(rèn)運(yùn)輸合同。這一關(guān)鍵的行業(yè)里程碑引領(lǐng)航空貨運(yùn)進(jìn)入數(shù)字化流程的新時(shí)代，數(shù)字化將成為常態(tài)，而紙質(zhì)流程將是例外。中國(guó)大陸國(guó)際電子運(yùn)單使用率自2017年起，一直居于全球首位。

  “隨著中國(guó)民航’客貨并重’以及加強(qiáng)航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)的戰(zhàn)略實(shí)施，中國(guó)航空貨運(yùn)國(guó)內(nèi)電子運(yùn)單的使用率將有望迅速追趕上全球水平，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)電子運(yùn)單100%的目標(biāo)。”解興權(quán)博士指出，“下一步是建立端到端的航空物流數(shù)字供應(yīng)鏈和實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的輕松交換。中國(guó)民航不僅擁有領(lǐng)先的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，亦重視高效的數(shù)字生態(tài)與解決方案。我相信，結(jié)合ONE Record數(shù)字貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)部署，中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)將在未來(lái)十年引領(lǐng)物流和運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)字化整合實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈利益相關(guān)各方的高效協(xié)作，提升運(yùn)營(yíng)效率與貨運(yùn)流程的可見(jiàn)與透明度。”目前，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)與深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)已率先部署One Record標(biāo)準(zhǔn)，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)和上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在部署中。 

  ONE Record 是國(guó)際航協(xié)推出的航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)共享標(biāo)準(zhǔn)，旨在建立端到端的航空物流數(shù)字供應(yīng)鏈，數(shù)據(jù)可以在這個(gè)數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)中輕松交互，令管理與協(xié)作更加便捷與高效。該標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了一種通用數(shù)據(jù)模型，并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)而安全的 Web API 共享數(shù)據(jù)；基于成熟且漸進(jìn)的數(shù)據(jù)共享技術(shù)，可與領(lǐng)先航空公司的最佳實(shí)踐保持同步與一致。即插即用的模式令公司的 IT 團(tuán)隊(duì)和服務(wù)提供商可以直接訪問(wèn)。ONE Record數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在源頭，數(shù)據(jù)所有者決定與賦權(quán)誰(shuí)可以訪問(wèn)數(shù)據(jù)。