中國民用航空網(wǎng)訊（通訊員：馬思綺）為全面踐行持續(xù)安全戰(zhàn)略，強化“人民至上、生命至上”理念，一直以來，天津航空緊密結合安全生產形勢和重點工作，積極組織開展了內容豐富、形式多樣的群眾性安全生產活動。在以強化安全建設、立足崗位查隱患、企業(yè)安全文化建設等系列活動中涌現(xiàn)出一批先進員工代表，其中，天津航空E190機隊飛行員崔矗在全國民航2020-2021年度“安康杯”競賽活動中以優(yōu)異的表現(xiàn)被授予先進個人榮譽。作為一名飛行員，崔矗懷揣藍天夢，用熱愛與執(zhí)著踐行作為飛行員的責任與擔當。
  因夢想與勤奮投身藍天事業(yè)
  “或許駕駛飛機對于大多數(shù)男孩兒來說都是根植于童年的一份憧憬和愿望，然而對于以飛行員作為職業(yè)的我來說，那就不僅僅是一份工作，更是一份責任，是一份挑戰(zhàn)，也是一份擔當。”
  2012年，崔矗從中國民航大學自動化學院檢測技術與自動化裝置專業(yè)畢業(yè)獲得碩士學位。在工作兩年后，經過深思熟慮的他決心成為一名飛行員，于是加入了天津航空。也許是崔矗的勤奮努力再加上理工科思維的加成，在剛開始的飛行學員相關培訓與訓練時，他便展露出了超高的學習天分，在航校學習期間一直保持著名列前茅的成績。在飛行訓練期間，崔矗主動將所學過的所有飛行動作、科目的資料全部歸納整理為筆記無私分享給同學們，這一做法也受到了飛行大隊長的高度認可和贊揚。2016年11月，崔矗一次性通過所有檢查、考試，順利從航校畢業(yè)。他是同批學員當中用時最短、成績最好的一個。

圖 崔矗在中國民航大學

  用刻苦鉆研精進飛行技術
  “閑暇時光的我，會鉆研各種跟飛行相關的知識，讓自己在理論儲備上更加豐富，而我也驚喜地發(fā)現(xiàn)，這樣也讓我更加地熱愛我自己所從事的行業(yè)。”
  在成長為一名副駕駛之后，崔矗也一直保持著良好的學習習慣。每次飛行任務前都他會在腦海里預演一遍，做足準備、認真履責，在飛行結束后認真復盤以精進技藝。在沒有航班任務的平日里，他則是喜歡鉆研各種飛行相關的知識，對于一些較為枯燥繁瑣的學習資料，他也總結出了自己的一套學習方法：“將復雜繁瑣枯燥的文字轉換為方便記憶的圖表然后進行再學習，效果最好。”
  2022年5月他的一篇《關于目視瞄準點位置的探討》論文在民航學報發(fā)表，在文中他結合實際深入探討、分析了跑道類型、飛行程序以及跑道坡度等因素對目視瞄準點位置的影響，還結西安機場05L跑道進行了實際的探討。對此崔矗表示，“我很慶幸我能做到興趣和事業(yè)保持一致，它使我更加相信，想要有利劍的力量，就先要有思想的力量。”
  以敬畏之心堅守飛行安全
  在每年兩次的飛行復訓中，曾經有一位老教員說過：“做飛行員要做滿分五分的飛行員，不能只滿足于三分‘合格’飛行員。” 這句話令崔矗印象深刻，他也一直朝著五分飛行員這個目標努力前行。對待飛行，崔矗時刻保持敬畏之心，時刻牢記安全紅線，在飛行技術上，他追求精益求精，“每一次標準喊話、每一個基礎動作、每一次特情處置，都要做到盡善盡美、精益求精。”這是崔矗對飛行教員教導的理解，也是對自己每次飛行的要求。他認為，對于飛行員這個職業(yè)而言，保證安全就是第一要事，只有堅守安全飛行的底線，不斷精進飛行技藝、提高飛行素質，才能成為有本事、有擔當?shù)暮细竦拿窈斤w行員。截至2022年9月底，崔矗已累計安全飛行3046小時。

圖 崔矗在進行航前準備

  飛行員這個行業(yè)責任重大，每次飛行守衛(wèi)著上百名旅客的生命財產安全，容不得任何差錯。保證飛行安全、嚴守安全紅線的諾言背后是每一位飛行員勇于擔當、努力前行的背影。對于崔矗來說，“安康杯”先進個人是他飛行職業(yè)生涯的一個階段性的認可，也對今后飛行提出更高的要求。他會繼續(xù)發(fā)揚“安全生產、人人有責”的天航主人翁精神，通過不懈的努力成長為一名有思想、有胸懷、有力量、有擔當?shù)膬?yōu)秀民航飛行員。今后，天津航空也將通過不斷創(chuàng)新“安康杯”工作，激發(fā)員工安全責任意識，提升員工安全技能，鼓舞、為民航高質量發(fā)展作出貢獻。