11月13日，第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)（中國(guó)航展）順利閉幕。11月8日至13日航展期間，民航珠海進(jìn)近管制中心保障珠海金灣機(jī)場(chǎng)進(jìn)離港航班1040架次，放行正常率平均值達(dá)98.85%，其中11月8日、9日正常率為100%；保障進(jìn)出珠海終端管制區(qū)航班共計(jì)5550架次，切實(shí)做到運(yùn)行安全高效。

  中國(guó)航展是中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國(guó)防實(shí)力重要的展示平臺(tái)，是中國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放的重要橋梁，更是展示中國(guó)力量、彰顯中國(guó)價(jià)值、弘揚(yáng)中國(guó)精神的重要窗口。民航珠海進(jìn)近管制中心作為航展保障工作的關(guān)鍵部門之一，高度重視、周密部署、精心組織、全力保障，圓滿完成本屆中國(guó)航展空管保障工作。

  謀定而動(dòng) 周密部署以策萬(wàn)全

  為確保航展期間珠海終端區(qū)航班運(yùn)行安全順暢、航展飛行安全有序，民航珠海進(jìn)近管制中心嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)文件精神，對(duì)航展保障工作進(jìn)行周密部署。

  為應(yīng)對(duì)航展期間“參展機(jī)組不熟悉航路”、“管制人員對(duì)編隊(duì)調(diào)機(jī)程序不熟悉”、“管制人員對(duì)高速及‘低小慢’航空器飛行性能不熟悉”、“對(duì)非英語(yǔ)母語(yǔ)國(guó)家機(jī)組通話易生誤會(huì)”等可能出現(xiàn)的“風(fēng)險(xiǎn)源”，管制運(yùn)行部發(fā)布相關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)通告、制定管控措施，并針對(duì)本屆航展的特點(diǎn)制定了《航展空管保障方案》、《航展應(yīng)急保障方案》、《外國(guó)航空器飛行保障方案》、《航展調(diào)機(jī)飛行保障方案》、《航展表演飛行保障方案》等十余套空管保障方案，內(nèi)容涵蓋保障方案、應(yīng)急預(yù)案、計(jì)劃處理、調(diào)機(jī)方式、表演保障、協(xié)同配合等六大方面。技術(shù)業(yè)務(wù)室在2022年第四次管制員復(fù)訓(xùn)中加入航展保障方面的內(nèi)容并組織開(kāi)展航展保障專項(xiàng)培訓(xùn)及考核，讓全體管制員學(xué)習(xí)、了解有關(guān)航空器的性能、飛行特點(diǎn)、航路走向、飛行高度、下降時(shí)機(jī)，熟悉有關(guān)的協(xié)調(diào)、通報(bào)、移交內(nèi)容和專項(xiàng)操作指引，旨在強(qiáng)化三基建設(shè)，為第十四屆中國(guó)航展保駕護(hù)航。

  處變不驚 協(xié)同聯(lián)動(dòng)安全高效

  航展開(kāi)幕前夕，臺(tái)風(fēng)“尼格”登陸珠海市香洲區(qū)，受“尼格”和弱冷空氣共同影響，珠海終端管制區(qū)內(nèi)出現(xiàn)不同程度的降水和大側(cè)風(fēng)天氣，正值參展航空器經(jīng)珠海終端管制區(qū)飛抵珠海金灣機(jī)場(chǎng)的調(diào)機(jī)高峰，面對(duì)臺(tái)風(fēng)天氣影響帶來(lái)的變數(shù)，中心根據(jù)提前制定的航展調(diào)機(jī)飛行保障方案及應(yīng)急保障預(yù)案，從容應(yīng)對(duì)，與氣象部門加強(qiáng)天氣會(huì)商和趨勢(shì)分析，提前做好流量管理，動(dòng)態(tài)調(diào)整空域流量，確保參展調(diào)機(jī)飛行、表演飛行訓(xùn)練安全順暢。

  本屆航展期間，中心為航展訓(xùn)練及表演飛行專門劃設(shè)了禁飛保護(hù)區(qū)，實(shí)施階段性禁航，將飛行表演和運(yùn)輸航班運(yùn)行分離，確保飛行安全。

  根據(jù)表演飛行計(jì)劃，本屆航展禁航采用集中禁航一段的方式，有利于禁航前后科學(xué)的流量管理，最大程度地減少了禁航對(duì)民航航班運(yùn)行的影響。管制現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)航展表演監(jiān)控席，指派專人負(fù)責(zé)對(duì)航展表演飛行進(jìn)行監(jiān) 控。管制運(yùn)行部派專門聯(lián)絡(luò)員進(jìn)駐珠海金灣塔臺(tái)，進(jìn)行指揮聯(lián)動(dòng)和信息通報(bào)。值班人員通過(guò)聯(lián)絡(luò)員的信息傳遞，及時(shí)了解航展表演科目、航展調(diào)機(jī)的計(jì)劃和動(dòng)態(tài)，并及時(shí)與相關(guān)單位做好信息傳遞和溝通，保證空域利用率最大化，實(shí)現(xiàn)表演飛行與運(yùn)輸飛行“無(wú)縫銜接”。此外，中心與廣州、深圳、香港、澳門的空中交通管制部門以及軍航指揮部門協(xié)同配合，對(duì)航展期間的飛行流量做到精確控制，并靈活調(diào)整進(jìn)離港程序及航路航線，使航空器進(jìn)離港平穩(wěn)有序，體現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)深度融合、協(xié)同發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。

  真情服務(wù) 堅(jiān)守底線彰顯風(fēng)采

  自10月28日，來(lái)自中國(guó)空軍航空大學(xué)“紅鷹”飛行表演隊(duì)首架教-10教練機(jī)進(jìn)入珠海終端管制區(qū)起，民航珠海進(jìn)近管制中心正式開(kāi)展第十四屆中國(guó)航展空管保障工作。截至11月13日，中心保障航展調(diào)機(jī)飛行共計(jì)68架次，航展表演訓(xùn)練飛行13小時(shí)，航展表演飛行26小時(shí)，以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”為參展的各型航空器及各飛行表演隊(duì)安全抵離珠海、以及在珠海期間的訓(xùn)練和表演提供優(yōu)質(zhì)的空中交通服務(wù)。

  “人民至上，生命至上”，在全力保障本屆航展的同時(shí)，中心共計(jì)保障活體器官運(yùn)輸飛行、急救飛行任務(wù)10架次，以新時(shí)期民航空管人的責(zé)任感和使命感，確保航空運(yùn)行絕對(duì)安全、確保人民生命絕對(duì)安全。

  黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，要貫徹新發(fā)展理念，著力推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)構(gòu)建新發(fā)展格局。歷經(jīng)二十六年，中國(guó)航展現(xiàn)已發(fā)展成為代表當(dāng)今國(guó)際航空航天業(yè)先進(jìn)科技主流、展示當(dāng)今世界航空航天發(fā)展水平的藍(lán)天盛會(huì)，是世界五大航展之一。

  民航珠海進(jìn)近管制中心高度重視、統(tǒng)一思想，深刻領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于航展工作的重要指示精神，全體人員堅(jiān)持“精致細(xì)致極致”的工作作風(fēng)，做實(shí)預(yù)案、細(xì)化流程、真情服務(wù)，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅(jiān)守飛行表演安全、空管運(yùn)行安全和疫情防控安全“三底線”，圓滿完成本屆中國(guó)航展空管保障工作，進(jìn)一步彰顯了粵港澳大灣區(qū)空管風(fēng)采，為助推我國(guó)航空、航天、國(guó)防、軍工事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)空管力量。（中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員夏靖怡）