11月22日，隨著最后一車混凝土入倉澆筑，全長3800米、寬45米的西安咸陽機場三期擴建工程飛行區(qū)北二跑道順利貫通，為后續(xù)工程投運奠定了堅實基礎(chǔ)，為疫情緩解后西安咸陽機場恢復(fù)高位運行提供了保障。

  北二跑道于2021年3月開始土方與地基處理工程施工，面對疫情影響、持續(xù)高溫、暴雨洪澇等重重困難疊加的復(fù)雜局面，西部機場集團機場建設(shè)指揮部周密籌劃、科學(xué)管理，高峰期每日投入作業(yè)人員1200余人、施工器械200余臺，采用3D打印毫米級攤鋪技術(shù)，確保了工程高效有序推進。

  跑道是機場的生命線，是西安咸陽機場打造國際航空樞紐、便利人民群眾出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對機場航空主業(yè)的跨越式發(fā)展具有重要支撐作用。為有效保障跑道安全，及時預(yù)警風險，提高跑道運行效率，西部機場集團建設(shè)了國內(nèi)首個多跑道系統(tǒng)智能化監(jiān)測系統(tǒng)，將覆蓋西安咸陽機場新建的3條跑道和舊跑道改造區(qū)域。通過安裝單點沉降計、分層沉降計、智能沉降儀、濕度計、角反射器、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS等對跑道地基與道面進行監(jiān)測，實現(xiàn)跑道建設(shè)、運行與維護全生命周期管理，是智慧民航與融合基建戰(zhàn)略在西安咸陽機場三期擴建工程中的具體實踐。

  下一步，西部機場集團將以北二跑道貫通為新起點，聚焦四型機場，堅持“四個工程”實施標準，牢牢抓住當前施工黃金期，整合各方力量，調(diào)動一切資源，統(tǒng)籌推進工程建設(shè)，奮力實現(xiàn)項目建設(shè)新突破，助力西北民航高質(zhì)量發(fā)展，努力為地方經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。（記者 劉韶濱）