《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者許曉泓 通訊員盧斌 報道：近日，青島機場集團與中航油膠州第一加油站共同設(shè)置的加油射頻識別（RFID）管理系統(tǒng)正式投入運行。該系統(tǒng)進一步提升了機場能源綜合效率，提高了車輛管理的精細(xì)化程度，助力其當(dāng)好“能源管家”。

  近年來，車輛管控問題困擾著各行各業(yè)，特別是車輛加油的合規(guī)管理。針對這一難題，青島機場集團不斷嘗試和創(chuàng)新，逐步搭建車輛數(shù)字化管理平臺，通過精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)分析，為車輛加油標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理提供數(shù)據(jù)支撐。一方面使用資產(chǎn)管理系統(tǒng)的手機終端，現(xiàn)場錄入加油信息和車輛里程等運行信息，實時生成加油臺賬；另一方面階段性采取專人復(fù)核，一人登記、一人監(jiān)督，兩人同時在加油單上簽字確認(rèn)；其同時建立了單車合理油耗數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，將單車、單次百公里油耗與合理油耗數(shù)據(jù)比對，實時發(fā)現(xiàn)疑點并跟進管理。

  為實現(xiàn)對單次加油的精細(xì)化管理，青島機場集團向新技術(shù)要效率，協(xié)調(diào)使用無感支付中的電子識別技術(shù)，最終選取加油射頻識別（RFID）這一方式。據(jù)了解，該方式是在每一輛汽油車油箱口附近安裝易碎電子標(biāo)簽，使用油槍讀頭與車載電子標(biāo)識的自動匹配數(shù)據(jù)，與加油站零售管理系統(tǒng)聯(lián)動，生成加油賬單。結(jié)賬前，再將賬單與機場集團自有系統(tǒng)實時采集的電子臺賬進行比對，最終得到高精度的加油臺賬。

  除完善車輛加油管理外，青島機場集團近來還全面加強生產(chǎn)用車使用與車輛維修等方面的管理，有效防止公車私用、私車公養(yǎng)，實現(xiàn)車輛管理全流程的可視、可管、可控、可追溯。

  青島機場集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過將科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫仍O(shè)計與數(shù)字化技術(shù)手段結(jié)合，其車輛加油管理正從“粗放”步入“精細(xì)”的發(fā)展階段。在大幅降低車輛燃油成本的同時，也為機場車輛加油的高效合規(guī)開創(chuàng)了一條嶄新路徑。