中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員彭霞 報(bào)道：11月24日下午，呼和浩特機(jī)場(chǎng)運(yùn)管協(xié)會(huì)組織機(jī)務(wù)分公司呼和浩特機(jī)務(wù)保障部、京維呼和浩特分公司、天驕航空機(jī)務(wù)保障部、海技呼和維修基地和華夏航空呼和維修分部五家機(jī)務(wù)保障單位開(kāi)展冬季運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)分享和技術(shù)交流研討會(huì)，運(yùn)行指揮中心副總經(jīng)理田永利主持會(huì)議。

  首先，田永利介紹了本次會(huì)議的背景，今年前三季度呼和機(jī)場(chǎng)航班正常性以微弱優(yōu)勢(shì)高于全國(guó)水平，四季度受疫情影響，航班量處于低位運(yùn)行，且易受降雪天氣等特殊天氣的影響，因此，呼和浩特機(jī)場(chǎng)今年的航班正常率形勢(shì)十分嚴(yán)峻。通過(guò)對(duì)去年四季度的延誤航班進(jìn)行分析，在航空公司原因中工程機(jī)務(wù)占比65.4%，是影響航班正常的重要因素。為此，運(yùn)管協(xié)會(huì)辦公室與各家機(jī)務(wù)單位進(jìn)行溝通并達(dá)成共識(shí)，借助運(yùn)管協(xié)會(huì)平臺(tái)對(duì)冬季運(yùn)行期間的故障處理、航空器維護(hù)方面的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分享交流，各機(jī)務(wù)單位相互學(xué)習(xí)，相互借鑒，共同提高，減少因工程機(jī)務(wù)原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，進(jìn)而提升呼和浩特機(jī)場(chǎng)的航班正常性。

  隨后，五家機(jī)務(wù)保障單位逐一介紹了本單位在冬季運(yùn)行中的故障處理、航空器維護(hù)方面的一些經(jīng)驗(yàn)和做法，同時(shí)，各單位也對(duì)工作中的遇到的問(wèn)題進(jìn)行了交流。

  最后，田永利感謝各機(jī)務(wù)單位的經(jīng)驗(yàn)分享，同時(shí)也表示呼和浩特機(jī)場(chǎng)與各保障單位是一個(gè)命運(yùn)共同體，運(yùn)管協(xié)會(huì)作為紐帶和橋梁，愿意為各成員單位提供經(jīng)驗(yàn)分享、共商問(wèn)題的平臺(tái)，也歡迎各單位及時(shí)提出問(wèn)題和建議，促進(jìn)各單位發(fā)展共贏。