時間:2022-12-02 13:59來源:中國民航網(wǎng) 作者:航空
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中國民航網(wǎng) 通訊員宋佳偉 報(bào)道:內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)赤峰機(jī)場始終以以保障旅客出行為己任,堅(jiān)守安全底線;疫情防控敢于擔(dān)當(dāng),主動作為;多措并舉不足服務(wù)短板,狠抓服務(wù)質(zhì)量,不斷推動機(jī)場公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。 壓實(shí)安全責(zé)任,堅(jiān)守安全底線 “安全線就是生命線。”為切實(shí)做好安全管理,壓實(shí)安全責(zé)任,不留安全死角。赤峰機(jī)場根據(jù)新修訂的《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實(shí)機(jī)制建設(shè)指導(dǎo)意見》結(jié)合機(jī)場公司實(shí)際修訂了《赤峰機(jī)場分公司安全生產(chǎn)責(zé)任制》,明確了各級管理人員、全體員工以及安全保障全流程的安全生產(chǎn)責(zé)任,建立了全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,將安全落實(shí)到個人。同時,建立起安全監(jiān)察員制度,從一線各崗位選拔聘任安全監(jiān)察員,從實(shí)際崗位出發(fā),確保及時發(fā)現(xiàn)解決日常業(yè)務(wù)操作中的問題隱患,問題隱患發(fā)現(xiàn)一個解決一個,不留安全隱患的“尾巴”。 提高政治站位,扛起疫情防控責(zé)任 “疫情就是命令,防控就是責(zé)任,崗位就是戰(zhàn)場”。赤峰機(jī)場公司全面落實(shí)“四早”要求,進(jìn)一步壓實(shí)“四方責(zé)任”,主動聯(lián)系配合地方疾控部門形成機(jī)場聯(lián)防機(jī)制,提前部署發(fā)生本土疫情的處置方案,航班保障預(yù)案,多頻次舉行疫情防控專項(xiàng)演練、桌面演練;對員工掌握預(yù)案情況進(jìn)行抽查,檢查;對重點(diǎn)崗位人員穿脫防護(hù)服能力在培訓(xùn)、在考核;加強(qiáng)員工“8小時外”管理,利用“釘釘”打卡功能實(shí)現(xiàn)員工位置監(jiān)控,避免未經(jīng)審批擅自外出的情況發(fā)生,全方位壓緊壓實(shí)網(wǎng)格責(zé)任,落實(shí)監(jiān)管舉措。同時,建立員工健康情況日報(bào)機(jī)制,及時掌握員工健康狀況,精準(zhǔn)獲取防控信息,有效增強(qiáng)員工自我防護(hù)意識,確保疫情防控措施落實(shí)落細(xì)。 重視旅客出行體驗(yàn),爭做服務(wù)表率 “服務(wù)是一種態(tài)度也是一種責(zé)任”。赤峰機(jī)場始終把旅客需求放在第一位,以旅客為中心,不斷查缺補(bǔ)漏,提升服務(wù)質(zhì)量。赤峰機(jī)場大力推進(jìn)服務(wù)品牌建設(shè),組織地面服務(wù)部積極推進(jìn)行李跟蹤系統(tǒng)建設(shè)工作,在新航站樓安裝了行李跟蹤系統(tǒng)設(shè)備。為落實(shí)民航便民服務(wù)舉措,提供“無紙化”便捷乘機(jī)服務(wù),在新航站樓安檢驗(yàn)證柜臺、登機(jī)口完成了無紙化設(shè)備的安裝調(diào)試,實(shí)現(xiàn)了旅客乘機(jī)電子化。在新航站樓內(nèi),完成了人包對應(yīng)檢查系統(tǒng)安裝調(diào)試,實(shí)現(xiàn)了托運(yùn)行李的安全檢查信息與旅客的個人信息同步,縮短了存在問題的托運(yùn)行李查找與處置時間。組織各服務(wù)保障部門開展了服務(wù)流程再造工作,截至目前共完成16項(xiàng)服務(wù)流程再造工作,包括無障礙旅客服務(wù)、破損行李服務(wù)、失物招領(lǐng)服務(wù)、無陪兒童和無陪老人可視化服務(wù)、遠(yuǎn)機(jī)位旅客擺渡車服務(wù)、正常行李門到門派送服務(wù)等。 接下來,赤峰機(jī)場將繼續(xù)高站位,強(qiáng)擔(dān)當(dāng),力先行,踏踏實(shí)實(shí)地做好安全、服務(wù)和疫情防控工作,讓旅客乘機(jī)放心、舒心、更安心。 |