“低空制權(quán)”是近年來(lái)興起的新概念。“低空制權(quán)”這一概念的提出，主要由于大量“低、慢、小”飛行器投入當(dāng)今的戰(zhàn)場(chǎng)并發(fā)揮了越來(lái)越大的作用。
  這些“活躍在低空超低空、飛行速度較慢、雷達(dá)反射截面積較小”的小型飛行器，客觀(guān)上改變了武裝直升機(jī)、輕型偵察武裝直升機(jī)等飛行器在低空作戰(zhàn)中“平分天下”的局面，成為打擊地面目標(biāo)的新型空中力量。
  眾多軍用小型無(wú)人機(jī)，雖沒(méi)有上萬(wàn)米的升限，也沒(méi)有十分搶眼的滯空航時(shí)，但憑借高科技加持，它們?cè)诮�期各種軍事沖突、反恐行動(dòng)中扮演著越來(lái)越重要的角色，以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)角逐著戰(zhàn)場(chǎng)上的“低空制權(quán)”。
  那么，這些軍用小型無(wú)人機(jī)為何有如此表現(xiàn)？哪幾類(lèi)的發(fā)展勢(shì)頭更為強(qiáng)勁？當(dāng)前發(fā)展正呈現(xiàn)出哪些特征？本期“兵器廣角”讓我們走近風(fēng)頭正勁的軍用小型無(wú)人機(jī)。
  高新科技賦能 角逐“低空制權(quán)”
  軍用小型無(wú)人機(jī)風(fēng)頭正勁
  特點(diǎn)鮮明，異軍突起
  青褐色的地面，自然狀態(tài)下的樹(shù)梢與草地清晰可見(jiàn)。突然，一枚帶尾翼的迫擊炮彈進(jìn)入鏡頭，直撲地面上的目標(biāo)……
  近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)上此類(lèi)視頻越來(lái)越多。實(shí)施這些行動(dòng)、拍攝這些實(shí)戰(zhàn)畫(huà)面的大都是軍用小型無(wú)人機(jī)。

  “柳葉刀”巡飛彈。資料圖片

  它們中，既有專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的小型偵察無(wú)人機(jī)、巡飛彈，比如美制RQ-11“渡鴉”無(wú)人機(jī)、“彈簧刀”巡飛彈和俄制“海鷹”-10無(wú)人機(jī)、KUB-BLA巡飛彈、“柳葉刀”巡飛彈等，也有經(jīng)過(guò)改裝后用于作戰(zhàn)的民用無(wú)人機(jī)。這些無(wú)人機(jī)一般在5000米以下低空或超低空活動(dòng)，具有如下特點(diǎn)：
  造型小巧、噪聲不大。小型固定翼無(wú)人機(jī)一般翼展在15厘米～4米之間，飛行速度30～240千米/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)較小且安靜，較難被發(fā)現(xiàn)、識(shí)別和跟蹤。一些小型無(wú)人機(jī)還具有折疊機(jī)翼設(shè)計(jì)，可用背包、發(fā)射筒等存儲(chǔ)運(yùn)輸，戰(zhàn)場(chǎng)適應(yīng)性較強(qiáng)。
  起降靈活、操作簡(jiǎn)便。小型無(wú)人機(jī)起飛方式多樣，包括垂直起飛、彈射起飛、手拋起飛等，回收往往采用垂直降落、降落傘降落等方式，1～2名士兵就能完成起降作業(yè)，手提箱式單兵操作臺(tái)就能夠操作無(wú)人機(jī)飛行，發(fā)揮其提供情報(bào)、預(yù)警和偵察服務(wù)等作用。
  成本低廉、潛力不小。與大型無(wú)人機(jī)相比，小型無(wú)人機(jī)造價(jià)低廉，在戰(zhàn)場(chǎng)上失控或被擊落損失也不大。同時(shí)，這也讓小型無(wú)人機(jī)成為實(shí)施“蜂群”攻擊的較好選擇。大量小型無(wú)人機(jī)同時(shí)飛行、自主編隊(duì)，通過(guò)相互間信息共享交換和有限的人工干預(yù)，實(shí)施“蜂群”攻擊，已被一系列實(shí)踐證明有效。
  這些特點(diǎn)，為小型無(wú)人機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)上異軍突起提供了技術(shù)支撐。
  主攻低空，各顯其能

  ALTIUS-600巡飛彈。資料圖片
  出于“體量”上的限制，小型無(wú)人機(jī)大多使用小型發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)前日益復(fù)雜的作戰(zhàn)環(huán)境，使一些軍用小型無(wú)人機(jī)率先一步進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)并得到較快發(fā)展。綜合來(lái)看，以下幾類(lèi)軍用小型無(wú)人機(jī)可謂“表現(xiàn)搶眼”。
  “身法靈活”的多旋翼無(wú)人機(jī)。無(wú)論是四旋翼、六旋翼還是八旋翼無(wú)人機(jī)，憑借對(duì)稱(chēng)布置在機(jī)體前后左右多個(gè)方向的旋翼，它們都能快速實(shí)現(xiàn)升力變化和姿態(tài)調(diào)整。特有的垂直起降、空中懸停等“技能”，使它們尤其適合在建筑林立、障礙物多的城市環(huán)境中作戰(zhàn)。
  近年來(lái)，穿越型四旋翼無(wú)人機(jī)受到多國(guó)青睞。有的穿越型四旋翼無(wú)人機(jī)最高速度可達(dá)200千米/小時(shí)，不僅加速性能優(yōu)良，還能完成俯沖、旋轉(zhuǎn)、翻滾等動(dòng)作，適合城市作戰(zhàn)中對(duì)有限空間的快速搜索。
  高效安全加上經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)就能上手操作，使越來(lái)越多的旋翼無(wú)人機(jī)應(yīng)用于實(shí)戰(zhàn)。稍大型號(hào)多旋翼無(wú)人機(jī)還可通過(guò)更換用于夜間飛行的多光譜視頻探頭，遂行情報(bào)、偵察、監(jiān)視任務(wù)。
  “不占編制”的手拋式無(wú)人機(jī)。與多旋翼無(wú)人機(jī)相比，固定翼小型手拋式無(wú)人機(jī)飛行速度更快，具有體積小、重量輕、攜帶方便等優(yōu)點(diǎn)。折疊后，它可由單兵攜帶，通常不用配備專(zhuān)門(mén)的無(wú)人機(jī)操作員。例如，美軍RQ-11“渡鴉”無(wú)人機(jī)僅重1.9千克，拋投起飛后，能對(duì)數(shù)千米外的目標(biāo)進(jìn)行空中偵察。使用者可通過(guò)操作終端接收偵察畫(huà)面，以執(zhí)行火炮校射等任務(wù)。
  “卓而不凡”的長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。眾所周知，長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)有助于使用者對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)進(jìn)行持續(xù)掌控。因此，力求小型無(wú)人機(jī)長(zhǎng)航時(shí)化也成為發(fā)展趨勢(shì)之一。比如俄軍使用的“海鷹”-10無(wú)人機(jī)個(gè)頭并不大，彈射升空后，在載荷5千克的情況下，它的續(xù)航時(shí)間可達(dá)10余小時(shí)，已逼近一些中型長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的指標(biāo)。這一特點(diǎn)，使它可對(duì)目標(biāo)地域進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的監(jiān)視與偵察，有效執(zhí)行炮兵校射任務(wù)。
  “察打一體”的巡飛彈。兼具目標(biāo)偵察和打擊能力，已成為當(dāng)前對(duì)新型無(wú)人機(jī)的熱門(mén)要求。一些軍用小型無(wú)人機(jī)已具備此類(lèi)本領(lǐng)，比如俄軍使用的KUB-BLA巡飛彈，可攜帶3千克炸藥，曾擊毀多門(mén)美制M777型牽引榴彈炮。“柳葉刀”巡飛彈體型較大、性能更好。除察打一體外，一些此類(lèi)小型無(wú)人機(jī)還承擔(dān)著目標(biāo)指示、戰(zhàn)斗毀傷效果評(píng)估、通信中繼等任務(wù)。
  這些小型無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，客觀(guān)上擠占了相當(dāng)一部分過(guò)去由武裝直升機(jī)、輕型偵察武裝直升機(jī)“轄治”的低空。而且，其在低空制權(quán)方面的“攻城略地”還有進(jìn)一步加速的趨勢(shì)。
  崛起有因，技術(shù)賦能

  RQ-11“渡鴉”無(wú)人機(jī)。資料圖片
  軍用小型無(wú)人機(jī)近年來(lái)數(shù)質(zhì)量方面的變化，根本上源于戰(zhàn)場(chǎng)需求的牽引和相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步。技術(shù)方面的進(jìn)步，主要表現(xiàn)為AI、大數(shù)據(jù)和信息通信等技術(shù)的發(fā)展。這方面技術(shù)的突破與應(yīng)用，進(jìn)一步優(yōu)化了“發(fā)現(xiàn)-定位-跟蹤-瞄準(zhǔn)-交戰(zhàn)-評(píng)估”的無(wú)人機(jī)殺傷鏈。
  感知網(wǎng)絡(luò)化，縮短發(fā)現(xiàn)用時(shí)�，F(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境要求能實(shí)時(shí)傳遞與共享關(guān)鍵信息，網(wǎng)絡(luò)化的架構(gòu)設(shè)計(jì)，使無(wú)人機(jī)能在復(fù)雜的環(huán)境中以多種途徑和通用格式快速收集和共享信息，為下一步行動(dòng)決策提供依據(jù)。不僅如此，很多小型無(wú)人機(jī)的傳感器采用了通用化、模塊化設(shè)計(jì)，不但能根據(jù)需要有針對(duì)性地快速更換，還在提升能力的同時(shí)降低了總體研發(fā)成本。在機(jī)翼下加裝通用吊艙，根據(jù)需要掛載通信中繼、信息情報(bào)和電子攻擊等設(shè)備，已成為今后無(wú)人機(jī)研發(fā)的熱門(mén)范式。