通訊員王英斌 編譯報(bào)道:成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)(NAA)近日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年7月,該機(jī)場(chǎng)國(guó)際和國(guó)內(nèi)航班客流量總計(jì)達(dá)143.6302萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)1.84倍,連續(xù)三個(gè)月突破100萬(wàn)人次。雖然與疫情暴發(fā)前的2019年同月相比,依然下降了63%,但已是連續(xù)16個(gè)月超過(guò)同比水平,航空需求...
通訊員王英斌 編譯報(bào)道:越南民航局(CAAV)近日向越南交通運(yùn)輸部提交了修改調(diào)整后的全國(guó)機(jī)場(chǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。 截至2022年9月,越南全國(guó)共有22座機(jī)...
通訊員王英斌 編譯報(bào)道:以色列航空管理部門近日宣布,將從2023年3月31日起,禁止四引擎飛機(jī)入境。 該決定旨在減少空氣污染和噪聲,以利于民航業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。除少數(shù)特殊情況外,所有配備四引擎的飛機(jī)均不得進(jìn)入以色列。特殊情況的細(xì)節(jié)尚未公布,但據(jù)信,這應(yīng)該是指(空軍...
記者鄭雪 報(bào)道:9月7日,第四屆金磚國(guó)家新工業(yè)革命伙伴關(guān)系論壇于廈門舉辦,來(lái)自金磚國(guó)家的嘉賓齊聚一堂共商合作發(fā)展大計(jì),埃塞俄比亞航空受邀參加會(huì)議。為更好地推進(jìn)中國(guó)巴西金磚國(guó)家間經(jīng)貿(mào)交流與合作,助力廈門金磚國(guó)家新工業(yè)革命伙伴關(guān)系創(chuàng)新基地建設(shè),埃塞俄比亞航空與...
2022年7月份航空客運(yùn)市場(chǎng)定期數(shù)據(jù)顯示,航空旅行復(fù)蘇持續(xù)強(qiáng)勁。 注:本文采用基于2021年的同比數(shù)據(jù),不再與2019年數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,除非另作說(shuō)明。由于2021年客運(yùn)量數(shù)據(jù)較低,部分市場(chǎng)同比增長(zhǎng)率非常高,即使市場(chǎng)規(guī)模仍明顯小于2019年。 2022年7月份航空客運(yùn)總需求(按照收入客...
通訊員李佳音 報(bào)道:善之本在教,教之本在師。在天津航空隊(duì)伍中,有著一群具有雙重身份的人:藍(lán)天之上,他們是保障飛機(jī)平安起落的使者,守護(hù)旅客安全出行;藍(lán)天之下,他們化身成言傳身教的教員,桃李芬芳。他們?cè)跇I(yè)務(wù)上手把手地教導(dǎo),在經(jīng)驗(yàn)上無(wú)私地傳授,始終發(fā)揚(yáng)民航傳幫...
通訊員周聰聰李夢(mèng)迪 郝函露 報(bào)道:她們?nèi)缥覀円话阋苍钚腋C罎M,雖然因種種原因家庭不再完整,但自強(qiáng)自尊的她們卻依然用柔弱的肩膀,獨(dú)自扛起撫養(yǎng)孩子的重任,社會(huì)各界應(yīng)當(dāng)重視起對(duì)單親媽媽群體的關(guān)愛(ài),感謝天津航空讓我們看到了可敬又可愛(ài)的她們!9月9日在天津飛往廣州...
9月8日,德國(guó)神鷹航空?qǐng)?zhí)飛的濟(jì)南-法蘭克福-格拉斯哥(英國(guó))航班順利從山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,標(biāo)志著正式開(kāi)通濟(jì)南經(jīng)法蘭克福前往英國(guó)相關(guān)城市包機(jī)航線。該返程包機(jī)采用波音767機(jī)型執(zhí)飛,航班號(hào)為DE2366/7,北京時(shí)間9月7日4:00從法蘭克福起飛,15:15抵達(dá)濟(jì)南,...
9月9日11時(shí)45分,國(guó)航CA2708航班從滿洲里西郊機(jī)場(chǎng)起飛,駛向目的地呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng),滿洲里西郊機(jī)場(chǎng)正式恢復(fù)國(guó)內(nèi)固定班期運(yùn)輸航班。 疫情期間,滿洲里西郊機(jī)場(chǎng)堅(jiān)決落實(shí)內(nèi)蒙古自治區(qū)政府及滿洲里市新冠肺炎疫情防控工作指揮部各項(xiàng)工作要求,持續(xù)做好疫情防控工作。在滿洲里...
2022年9月10日,除了是中秋節(jié)、教師節(jié),還是第23個(gè)世界急救日。隨著國(guó)家民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的不斷深化推進(jìn),民航正在成為醫(yī)療急救類社會(huì)民生事業(yè)的中堅(jiān)力量。 每一名乘務(wù)員,都是經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的急救員 以西部航空為例,作為中小型民航運(yùn)輸企業(yè),常規(guī)情況下38架飛機(jī)的運(yùn)力規(guī)模,平...