眼界決定出路。在全球經(jīng)濟一體化的今天，“放眼全球，對標一流，充滿活力”的中國民航，在未來會給世界行業(yè)發(fā)展帶來怎樣的促進和驚喜？

　　2015年9月，世界航空業(yè)的目光，再次聚焦一家業(yè)內(nèi)上市公司——廣州白云國際機場股份有限公司。這不僅是因為這家公司剛好成立15周年，更是因為該公司剛出臺了一份未來10年戰(zhàn)略規(guī)劃，清晰的戰(zhàn)略目標及其實現(xiàn)路徑讓人眼前一亮。未來10年，白云機場將全力打造“安全、高效、優(yōu)質(zhì)運營的世界級航空樞紐”。

　　開弓沒有回頭箭。“秉足精氣神，實干闖未來”，白云機場已經(jīng)進入創(chuàng)世界級航空樞紐“倒計時”，以新一輪的轉(zhuǎn)型優(yōu)化為契機，又一次開啟改革發(fā)展的新征程。

　　十五載積淀，夯實發(fā)展之基

　　2000年9月，迎著21世紀到來的曙光，改制后的白云機場股份公司在南國廣州正式成立，踩著全球經(jīng)濟化時代的步點，擁抱著“航空世紀”到來的朝陽，開啟了國際化征程。

　　在15年的發(fā)展歷程中，伴隨著一件件標志性事件，白云機場完成了數(shù)次華麗轉(zhuǎn)身，一步步躋身世界機場強者之列。2003年4月，白云機場股票在上交所成功上市，從此打通了在資本市場的融資渠道。2004年2月，完成屬地化改革，所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)由中央政府移交給廣東省政府管理。2004年8月，新白云機場投入使用，完成了一夜無縫隙安全轉(zhuǎn)場運營的壯舉，開了中國民航先河。2010年，以“零事故、零差錯、零投訴”的優(yōu)異成績圓滿完成廣州亞運會、亞殘運會的服務(wù)保障任務(wù)。2015年2月，第三跑道投入使用，迎來“三跑道運營時代”，為打造世界級航空樞紐奠定了基礎(chǔ)。

　　15年間，白云機場飛機起降架次、旅客吞吐量及貨郵吞吐量“三大運輸指數(shù)”保持了年平均兩位數(shù)的高速增長態(tài)勢。旅客吞吐量10年實現(xiàn)“三級跳”，到2014年突破了5000萬人次大關(guān)，位居國內(nèi)第2，全球排名第15位;貨郵吞吐量達到150萬噸，增速位居國內(nèi)五大機場之首;1992年獨立運營至今，連續(xù)實現(xiàn)了22個航空安全年。15年間，白云機場從一家具有優(yōu)良傳統(tǒng)的國有控股企業(yè)，逐漸成長為一家業(yè)績優(yōu)良的上市公司，建立了一整套卓有成效的安全、服務(wù)和內(nèi)部管理體系。2014年，獲得了“2014年度金牛最佳分紅回報公司”和“2014年中國主板上市公司價值百強”兩項大獎。

　　改革創(chuàng)新始終貫穿著白云機場15年做大做強的發(fā)展脈絡(luò)。其間，發(fā)展并不一帆風(fēng)順，也曾坎坷滿途。然而每當(dāng)此時，一股不屈不撓的精神力量總在白云機場人身上得到充分體現(xiàn)，就是要迎難而上。

　　“2004年8月4日的一夜無縫隙轉(zhuǎn)場，當(dāng)時國內(nèi)沒有先例，國際可參照的例子也不多。在時間緊、沒有多少選擇余地的情況下，可以說是逼出來的，靠的是大家心齊勁兒往一處使。”白云機場有關(guān)人士向記者解讀，“轉(zhuǎn)場精神”及其后的“亞運精神”是白云機場人精神光輝的升華和完美綻放，成為激勵白云機場人日后在困難面前勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木�神指引�?/p>

　　自我挖潛，倒逼增容提效

　　“成績只代表過去。站在新的歷史起點上，我們再次面臨‘歷史轉(zhuǎn)折換擋期’‘結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期’‘轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展期’三期疊加的關(guān)鍵階段，瓶頸壓力一環(huán)套一環(huán)。”白云機場黨委和領(lǐng)導(dǎo)班子對當(dāng)前所處的形勢有著清醒的認識。

　　“安全、管理、競爭、經(jīng)營、社會和改革六大壓力成了制約我們發(fā)展的六座大山。當(dāng)前，白云機場二期工程建設(shè)正在緊鑼密鼓地進行中，各種困難和挑戰(zhàn)凸現(xiàn)，既要保障不停航施工情況下現(xiàn)有航站樓、停機坪安全運營，又要解決施工過渡期現(xiàn)有資源不足需深度挖潛的問題，更要面對國內(nèi)外機場激烈競爭的態(tài)勢，還需要抓緊時間研究未來多個航站樓、多條跑道的同時運營，積極尋求時刻增容及推動空域改革……在二期項目啟用之前，如果不能消化增量需求，快速增長的客流必然會外溢，一旦錯失機遇，市場將很難逆轉(zhuǎn)。因此，再大的困難都是前進中的困難，再大的挑戰(zhàn)總是伴隨著潛在的機遇，必須敢于直面困難和矛盾，持續(xù)深入挖潛、攻堅克難，以充沛的信心和決心推動公司持續(xù)發(fā)展。”

　　《國務(wù)院關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》提出，要將白云機場建設(shè)成功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐，這為白云機場爭取各種政策支持提供了有力支撐。國家“一帶一路”路線圖明確提出“強化上海、廣州等國際樞紐機場功能”;廣東省政府正式下發(fā)了《關(guān)于進一步加快民航業(yè)發(fā)展的意見》，首次從地方政府層面對系統(tǒng)推進廣東省民航業(yè)發(fā)展提出一系列意見，并在樞紐建設(shè)、空域優(yōu)化、基礎(chǔ)建設(shè)、體制改革等方面制訂了詳細目標;《廣州空港經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃綱要》，明確了白云機場在提升區(qū)域經(jīng)濟方面的“龍頭”和“引擎”作用;基地航空公司南航國際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型已初見成效，“廣州之路”的發(fā)展規(guī)模及品牌效應(yīng)也已初顯，廣州已經(jīng)成為中國面向東南亞和大洋洲的第一門戶樞紐……

　　在多重利好驅(qū)動下，白云機場抓住當(dāng)前改革發(fā)展新機遇，主動作為，迎難而上。在2018年2號航站樓落成之前，挖掘資源設(shè)施保障潛力，啟動過渡期設(shè)施擴容改造，持續(xù)提高服務(wù)保障能力。今年7月初，全面啟動了2004年轉(zhuǎn)場以來規(guī)模最大的一次硬件改造——國際流程改造。項目完成后，也就是明年初，將新增1條國際指廊、14條安檢通道，整體服務(wù)功能將會有一個全新的呈現(xiàn)。旅客關(guān)注度較高的洗手間是否方便充足、不正常航班服務(wù)保障和行李處置如何提高效率等突出問題也被納入了2015年服務(wù)專項提升的重點內(nèi)容。除了完善基礎(chǔ)服務(wù)外，近年來白云機場將文化建設(shè)融入服務(wù)之中，不斷豐富旅客出行體驗，提升服務(wù)品質(zhì)，先后在航站樓內(nèi)外舉辦大型嶺南文化藝術(shù)展、“一見粽情、愛在白云”現(xiàn)場旅客互動、許鴻飛個人雕塑展。在“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮的帶動下，白云機場旗下首個O2O電子商城“航客網(wǎng)”今年8月正式上線，著力打造華南地區(qū)最具影響力的“互聯(lián)網(wǎng)+機場文化+國際特色”O2O電商品牌……通過一系列軟硬件保障能力的升級改造，以資源瓶頸的突破倒逼全面增容提效。

　　“當(dāng)前改革進入了攻堅期和深水區(qū)，我們要充分把握這次難得的契機，充分抓住當(dāng)前的主要矛盾來做好謀篇布局，把‘轉(zhuǎn)型優(yōu)化’作為當(dāng)前和今后幾年推進各項工作的重要舉措，在體制機制上激發(fā)活力、挖掘潛力，在路徑上找準方向，推動戰(zhàn)略目標的逐步實現(xiàn)。”這已成為白云機場黨委和領(lǐng)導(dǎo)班子的共識。

　　謀定而動，戰(zhàn)略引領(lǐng)發(fā)展

　　轉(zhuǎn)型升級是當(dāng)前的發(fā)展主題，更是現(xiàn)實的難題。2018年，投資近200億元的2號航站樓將投入使用，這是股份公司發(fā)展歷史上的關(guān)鍵點。白云機場能否抓住機遇，釋放出轉(zhuǎn)場以來的第二波生產(chǎn)力，實現(xiàn)再次騰飛引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?這完全取決于當(dāng)前的謀劃和努力。

　　為實現(xiàn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展，朝著“安全、高效、優(yōu)質(zhì)運營的世界級航空樞紐”大步邁進，白云機場今年出臺了未來10年的戰(zhàn)略規(guī)劃《廣州白云國際機場股份有限公司戰(zhàn)略方案(2016-2025)》。這部戰(zhàn)略分三個階段。2016年~2018年，在2號航站樓啟用前，各項資源出現(xiàn)嚴重瓶頸，主要任務(wù)是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，自練內(nèi)功，通過內(nèi)部挖潛進一步提升現(xiàn)有資源的利用率和均衡調(diào)配，盡可能滿足日益增長的客貨服務(wù)需求。2019年~2022年，2號航站樓啟用的前4年，白云機場因為各種資源充分，迎來跨越發(fā)展的機遇期，主要任務(wù)是全面推動新一輪大發(fā)展，初步實現(xiàn)世界級航空樞紐目標。2023年~2025年，為優(yōu)質(zhì)運營階段，主要任務(wù)是在更高的運營平臺上鞏固成果，逐漸實現(xiàn)平穩(wěn)運營，建成名副其實的世界級航空樞紐。

　　“我們的愿景是打造安全、高效、優(yōu)質(zhì)運營的世界級航空樞紐。安全是民航的生命線，更是壓倒一切工作的重中之重;高效是機場服務(wù)的優(yōu)勢所在，失去高效機場就會失去競爭力;優(yōu)質(zhì)運營是指機場的綜合運營保障能力，強調(diào)以科學(xué)規(guī)范的管理模式推進安全、服務(wù)、效益各項工作的協(xié)同發(fā)展。”公司轉(zhuǎn)型優(yōu)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組條分縷析地介紹到，“我們的定位有兩層：一是將白云機場建設(shè)為連通全球、體驗愉悅的世界級航空樞紐。航線網(wǎng)絡(luò)通達全球，并通過文化融入提升旅客服務(wù)體驗，將服務(wù)工作從滿足旅客物質(zhì)需求向精神體驗層面轉(zhuǎn)變，從滿足旅客出行的功能性需求向體驗式需求轉(zhuǎn)變。二是將股份公司打造為價值全面、效率卓越的世界級機場管理公司。作為國有控股上市公司，白云機場要兼顧公益性和收益性，回報社會和股民，同時要建立領(lǐng)先的商業(yè)模式和管理橫式，提高資源開發(fā)的效率和效益。”

　　實現(xiàn)愿景和定位，需要具體路徑來決定未來發(fā)展的重點。白云機場因地制宜提出了“大樞紐”“大整合”“大升級”三大總體戰(zhàn)略。