韓亞航空12月27日表示，為使經(jīng)營(yíng)正常化，企業(yè)將很快開(kāi)始全方位結(jié)構(gòu)調(diào)整，包括減少人力和項(xiàng)目和縮減組織規(guī)模等。

　　據(jù)報(bào)道，韓亞航空計(jì)劃通過(guò)實(shí)施自愿離職和休假停職制度縮減人力，并計(jì)劃將分別設(shè)有機(jī)場(chǎng)分店長(zhǎng)和旅客分店長(zhǎng)的36個(gè)分店裁并，縮減分店長(zhǎng)職位。韓亞航空在2003年非典型性肺炎（SARS）流行時(shí)以及因高油價(jià)等導(dǎo)致業(yè)績(jī)惡化的2008年和2013年也曾實(shí)施過(guò)自愿離職制度。

　　韓亞航空還計(jì)劃通過(guò)將部分服務(wù)業(yè)務(wù)委托給外部運(yùn)營(yíng)的方式來(lái)縮減規(guī)模。其中，最有可能實(shí)行外包方案的有預(yù)訂發(fā)行部門(mén)和國(guó)內(nèi)航空服務(wù)。此外，韓亞航空還將取消收益較低的航線(xiàn)，從明年春開(kāi)始停運(yùn)上座率較低的前往俄羅斯符拉迪沃斯托克、印尼巴厘島和緬甸仰光的航線(xiàn)。公司還將削減高管工資和交還業(yè)務(wù)用車(chē)輛等，以節(jié)省費(fèi)用。

　　韓亞航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年9月，公司經(jīng)營(yíng)正�；�特別工作小組制定了自救方案，公司高層對(duì)此進(jìn)行了具體商討，計(jì)劃于12月30日發(fā)布最終緊急經(jīng)營(yíng)方案。

　　今年第三季度，韓亞航空公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為312億韓元，比去年同期的494億韓元減少了36.8%。此外，第三季度銷(xiāo)售額為1.3338萬(wàn)億韓元，比去年同期的1.4524萬(wàn)億韓元也減少了8.2%。

　　韓國(guó)此前曾遭受中東呼吸綜合征（MERS）的影響，韓亞航空遭受了比大韓航空更大的沖擊。韓亞公司的飛行員工還進(jìn)行示威，加大了公司面臨的困難。推出低廉價(jià)格來(lái)提高中短程航線(xiàn)占有率的Jin　Air等廉價(jià)航空公司也遭遇了巨大的挑戰(zhàn)。

　　面對(duì)困境，韓亞航空積極拓展中國(guó)業(yè)務(wù)。28日，韓亞航空與阿里旅行宣布雙方在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展全面戰(zhàn)略合作，在阿里旅行平臺(tái)開(kāi)設(shè)韓亞航空官方旗艦店，開(kāi)放全艙位、全航段機(jī)票的在線(xiàn)銷(xiāo)售，為中國(guó)消費(fèi)者提供更實(shí)惠的國(guó)際機(jī)票、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和更完善的服務(wù)。