通訊員劉瑩 吳雙訊：從中國最大的支線航空企業(yè)，轉(zhuǎn)向干支結(jié)合的區(qū)域型航企， 再到面向國內(nèi)外市場的中遠(yuǎn)程國際化航空公司轉(zhuǎn)身。2016年天津航空完美演繹了航空市場的三級跳。據(jù)透露，繼今夏引進(jìn)首架A330，開通倫敦、莫斯科首批 洲際航點(diǎn)后，天津航空將于2016年12月下旬開通天津=重慶=奧克蘭洲際航線，該航線將成為天津航空首次通往大洋洲的國際航線，不斷豐富和完善的國際市 場航線網(wǎng)絡(luò)布局，展現(xiàn)了天津航空突飛猛進(jìn)的國際化轉(zhuǎn)型成果。

在 2016年5月天津航空引進(jìn)首架A330寬體客機(jī)后，僅3個(gè)月時(shí)間，天津航空就開通了9條國際航線，如天津=莫斯科、天津=重慶=倫敦、天津=重慶=普吉 島、烏魯木齊=喀山、鄂爾多斯=伊爾庫茨克、大連=大阪、大連=靜岡等，天津航空8大運(yùn)行基地已有5個(gè)開通了國際航線，分別為天津主運(yùn)行基地、新疆分公 司、西北分公司、內(nèi)蒙分公司以及大連運(yùn)行基地。對天津航空來說，下決心發(fā)力國際中遠(yuǎn)程，也是看到了國際市場旅客需求的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

在2015年我國全年出境旅客人次突破1.2億大關(guān)之后，國家旅游局6月初發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，我國出境旅游人數(shù)達(dá)到6190萬人次，出境游市場繼續(xù)一片火熱。

“出 境游旅客需求增長的潛力是我們國際化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)力，利用自身完善的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，使用100座級左右的E190支線客機(jī)將旅客從二、三線城市運(yùn)輸?shù)揭弧⒍?線樞紐城市，再通過180座級左右的A320及260座級的A330實(shí)現(xiàn)旅客省會(huì)級樞紐城市之間以及樞紐城市與國際核心城市之間的運(yùn)輸是我們的市場運(yùn)營策 略之一。”天津航空市場部總經(jīng)理牛麟告訴記者。

對 于天津航空來說，“干支結(jié)合”的市場戰(zhàn)略取得了初步成效。目前，天津航空的航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)從國內(nèi)擴(kuò)大到東南亞、日韓、歐洲等國家和地區(qū)，2015年的旅客運(yùn) 輸量突破1100萬人次，成為國內(nèi)發(fā)展速度最快的航空公司之一。“天津航空未來5年內(nèi)，預(yù)計(jì)將引進(jìn)10架A330客機(jī)，在加速引進(jìn)寬體機(jī)的同時(shí)，天津航空 原有的支線飛機(jī)E145、E190，也將逐步通過海航集團(tuán)內(nèi)部的資源協(xié)調(diào)進(jìn)行著劃轉(zhuǎn)剝離，最終形成以A350、A330、A320等空客機(jī)型為主的單一機(jī) 隊(duì)。”天津航空執(zhí)行董事長兼總裁劉璐如是說。

隨 著首都機(jī)場的時(shí)刻資源逐漸飽和，不斷增長的旅客需求的釋放，對距離北京車程不到一小時(shí)的天津來說是一個(gè)市場機(jī)會(huì)，天津航空的國際化轉(zhuǎn)型，就是希望抓住這一 機(jī)會(huì)，將天津機(jī)場打造為進(jìn)出國門的重要空中通道。目前天津航空已經(jīng)開通了國內(nèi)國際航線230余條，其中國際航線20余條，布局國際航線網(wǎng)絡(luò)市場的腳步正在 加速。

擁有 “千帆之都”的美譽(yù)之稱的奧克蘭位于新西蘭北島，是新西蘭對外貿(mào)易、旅游的重要交通樞紐，天津航空計(jì)劃于年底開通的天津=重慶=奧克蘭洲際航線是國際化轉(zhuǎn) 型戰(zhàn)略布局的重要一步，彌補(bǔ)了天津航空在南半球航線市場的空白。該航線的開通對于促進(jìn)新西蘭旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也是利好消息。

“該航線的開通對于奧克蘭機(jī)場以及新西蘭都是一個(gè)極大的好消息，不僅將為中國旅客體驗(yàn)新西蘭提供一條新的捷徑，該航線預(yù)估每年將為我們的旅客提供83000個(gè)座位，將為新西蘭旅游業(yè)帶來1.02億美元收入。”奧克蘭機(jī)場總經(jīng)理諾里斯·卡特如是說。

“未來我們將逐步開通更多中遠(yuǎn)程國際航線，洛杉磯、舊金山、墨爾本等國際航點(diǎn)是我們下一步的計(jì)劃，以此為契機(jī)，我們將構(gòu)建國內(nèi)國際完善的航線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)國際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。”劉璐向記者透露。

天津航空簡介：

天津航空有限責(zé)任公司（簡稱“天津航空”）于2009 年6 月8 日掛牌成立，由海航集團(tuán)有限公司、天津保稅區(qū)投資有限公司以及海南航空股份有限公司共同出資組建。

目 前，天津航空擁有以A330、A320、E190、E195等機(jī)型為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),總機(jī)隊(duì)規(guī)模89架。建立起以天津、西安、呼和浩特、烏魯木齊、貴 陽、海口、三亞、大連為樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)，共計(jì)開通國際國內(nèi)航線230余條，通航城市100余座，年旅客運(yùn)輸量達(dá)到1100余萬人次。

憑借良好的運(yùn)行品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)，2011年天津航空先后榮膺SKYTRAX中國最佳區(qū)域航空公司、全球四星航空公司稱號；2014年再次榮膺SKYTRAX中國最佳區(qū)域航空公司。