9月1日，�？诿捞m國際機場（以下簡稱“美蘭機場”）正式啟用新生產運行指揮系統(tǒng)，這標志著美蘭機場告別延續(xù)數年的中小機場生產運營指揮模式，進入現(xiàn)代化樞紐機場業(yè)務協(xié)作與分工的全新管理時代。

拓寬系統(tǒng)信息源，提高管理效率

新生產運行指揮系統(tǒng)（以下簡稱“新系統(tǒng)”）整合中南空管、海航和飛常準等航班計劃信息、航班動態(tài)信息數據鏈，構建了完整的航班保障數據源。在數據獲取上，新系統(tǒng)通過數據鏈自動獲取美蘭機場進出港航班數據，由原來人工錄入模式轉變?yōu)槿�自動化導入模式，提升了工作效率與管理效率，為未來新機場的需求擴展奠定了基礎。

實現(xiàn)智能管理，提高指揮效率

通過自動獲取航班實起時間、預達時間、實落時間以及航班不正常信息，指揮員只需監(jiān)控和審核，即可完成航班信息的管理。依靠系統(tǒng)自動化分配以及個性化、資源沖突預警，減少航班信息遺漏或偏差，提高機場資源的有效利用率以及地面保障的合理性，提升工作效率和資源管控的能力。

立足實際工作需求，放眼機場未來發(fā)展

新系統(tǒng)初步設計為滿足機場3500萬旅客吞吐量和多航站樓、多跑道的運營要求，實現(xiàn)了系統(tǒng)的集成化和信息傳遞的自動化，極大地提高美蘭機場的綜合保障和經營管理能力，進一步為航空公司和旅客提供及時、準確、完整的航班信息和乘機服務，為美蘭機場后期發(fā)展奠定基礎。