航站樓擴能建設(shè)施工現(xiàn)場　記者王東明　攝

　　9月1日，從福州長樂國際機場擴能航站樓施工單位中建三局集團獲悉，機場第二輪擴能航站樓工程施工作業(yè)進展順利。到2020年前后，長樂機場年旅客吞吐量將從1100萬人次提升為1800萬人次。

　 　截至8月底，新擴建停車場已經(jīng)投入使用，建筑面積近2萬平米，增加轎車車位408個、大巴車位28個；新擴建南翼航站樓已經(jīng)局部封頂，預(yù)計今年四季度可 全部封頂，明年年中即可投入使用；擴建主樓局部施工至3層結(jié)構(gòu)，預(yù)計今年年底全部封頂，明年10月份投入使用。屆時，機場年旅客吞吐量將增加百萬人次。

　　航站樓擴建，原機場和航站樓繼續(xù)使用。記者王東明 攝

　 　長樂機場第二輪擴能工程中的航站樓擴能部分，主要包括新建主樓及南北斜指廊、原航站樓指廊外擴貼建以及原航站樓內(nèi)部改造。新建部分包括主樓北擴96米， 站坪塔臺上部增設(shè)辦公用房，現(xiàn)有指廊東擴12米，新增航站樓南北斜指廊，擴建面積共79548㎡。改造部分包括原航站樓進行裝修、設(shè)備安裝等，并對現(xiàn)有國 際值機廳、國際（國內(nèi)）中轉(zhuǎn)廳、國際候機廳、國內(nèi)安檢廳、國內(nèi)候機（到港）廳、國際（國內(nèi)）遠機位候機廳等進行改造，新裝修及改造面積共36260㎡。

　 　本工程總工期1250天，總合同額9.56億元，由世界500強企業(yè)第37名——中國建筑總公司的子公司，中建三局集團有限公司負責總承包施工。目前， 中建三局500余名管理人員和工人已投入到現(xiàn)場施工，預(yù)計2017年春節(jié)前新建結(jié)構(gòu)全部封頂，北側(cè)改擴建的部分遠機位候機廳投入使用。

　　航站樓擴能建設(shè)對于提升福州城市開放水平和綜合實力，充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢具有重大意義。