時間：2016-09-05 09:41來源：未知 作者：航空網(wǎng)
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記者 吳云燕 9月2日，飛常準發(fā)布《2016年暑期出行大數(shù)據(jù)報告》，數(shù)據(jù)顯示，今年相比去年同期，無論是機場準點率還是航司準點率都有明顯提高。值得注意 的是，在國內(nèi)千萬級別機場準點率排名中，�？诿捞m機場成最準點機場，平均延誤時長27.19分鐘；在航司準點率排名中，天津航司成最準點航司，到港準點率 達83.84%。 航班量及準點率同比增長 根據(jù)飛常準大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年暑期（7-8月），國內(nèi)航班總計劃執(zhí)行航班為627071次，同比增長率為2.15%；出港準點率為65.21%，相比去年提高了16.29%。今年國內(nèi)-國際147091次，出港準點率為61.52%。 國際熱門航線未發(fā)生變化 相比2015年暑期，今年國內(nèi)熱門航線排名靠前仍為上海、北京、西雙版納和昆明長水幾個地區(qū)，但TOP4與TOP5則變成了上海虹橋與深圳寶安之間的往返，替換掉了2015年成都雙流與北京首都的往返。國際熱門航線未發(fā)生變化。 �？诿捞m機場最準點 今年暑期，國內(nèi)千萬級別機場準點率排名中，各機場的準點率均高于去年同期。其中海口美蘭機場成最準點機場，出港準點率為78.52%，起飛平均延誤時長為27.19分鐘。 重慶機場排在第四，出港準點率73.72%，起飛平均延誤時長為31.27分鐘。值得注意的是，雖然北上廣因天氣原因、流量控制等原因，機場準點率仍排在末位，不過相比去年同期，都有明顯提高。 天津航空航司準點率最高 數(shù)據(jù)表示，相比去年同期，今年暑期各航司到港準點率增長明顯，其準點率均在70%以上，而去年最低不到50%。值得注意的是，今年前三甲分別是天津航空、山東航空和首都航空；而去年前三名則是山東航空、天津航空和南方航空。 今年暑期國內(nèi)航班高峰時段小時準點率中，準點率最高的時段仍為6點到7點，與去年一樣。 隨著民航業(yè)的不斷發(fā)展，民航總局的調(diào)控及各航司自身的調(diào)整，今年暑期各項數(shù)據(jù)好于去年同期，準點率都有了明顯增長。不過北上廣地區(qū)機場因流量大、天氣等綜合原因，準點率雖有提高，但整體排名仍沒有明顯提升。 ▲▲鏈接 民航首家“行李開包自助服務系統(tǒng)”在重慶機場上線 近日，重慶機場正式上線“行李開包自助服務系統(tǒng)”，成為首家自主研發(fā)并啟用該系統(tǒng)的國內(nèi)機場。旅客從重慶機場出港將會更加便捷順暢。 重慶時報記者了解到，本次重慶機場一共啟用了9臺具備托運行李自助服務系統(tǒng)功能的設備終端，分布在T2航站樓的A、B、C指廊出發(fā)層和遠機位 廳。隔離區(qū)內(nèi)的旅客可以通過操作終端設備，輕易實現(xiàn)行李開包檢查的遠程電子授權(quán)。此外，重慶機場也通過航站樓廣播、登機口語音提示、航空公司通知等方式， 及時告知旅客行李開包信息，方便旅客及時掌握處理。 參與該系統(tǒng)開發(fā)的工程師陳國強介紹，該系統(tǒng)的使用方式非常簡單。旅客只需要將身份證放入讀卡區(qū)驗證，并在電子觸摸屏上簽字授權(quán)安檢人員代為開包即可，整個操作過程僅需要2分鐘左右。而在此之前，旅客則有可能需要花費30分鐘甚至更多的時間。 除了遠程授權(quán)行李開包功能以外，該套系統(tǒng)還同時具有托運行李狀態(tài)查詢、航班及交通信息資訊、乘機流程說明、服務設施和餐飲購物搜索等多種功能，為旅客帶來多樣化的出行體驗。 旅客托運行李因為不符合規(guī)定或存在違禁物品等原因，被機場安檢攔下需要開包檢查的情況屢見不鮮。傳統(tǒng)開包檢查流程耗時長、手續(xù)多，旅客還存在錯 過登機時間甚至造成航班延誤的風險，這也成為了困擾民航安全和服務的現(xiàn)實難題。此次重慶機場率先上線“行李開包自助服務系統(tǒng)”，避免了旅客來回奔波的繁碎 和不便。 2016年暑假 國內(nèi)往返 熱門航線TOP5 1上海虹橋→北京首都 航班量2415 2 北京首都→上海虹橋 航班量2402 3 西雙版納嘎灑→昆明長水 航班量2291 4 上海虹橋→深圳寶安 航班量2035 5 深圳寶安→上海虹橋 航班量2029 2016暑期 國內(nèi)千萬級別 機場準點率TOP5 1海口美蘭機場 出港準點率78.52% 2西安咸陽機場 出港準點率76.18% 3哈爾濱太平機場 出港準點率75.61% 4 重慶江北機場 出港準點率73.72% 5南寧吳圩機場 出港準點率72.79% |
