又到雙十一血拼網(wǎng)購節(jié)，根據(jù)中國國家郵政局預(yù)測，今年雙十一快遞快件量將破10億，面對即將到來的海量貨物，商家和消費者最關(guān)心的問題無疑是我的貨什么時候能到，為滿足這一需求，南航新疆分公司提早備戰(zhàn)，全力打造頻率快、中轉(zhuǎn)快、效率快的貨物全流程通道。

航線頻率快：打造高密度航班波

11月3日，筆者在南航新疆分公司獲悉，距雙十一還有一周時間，南航在烏進出港貨物運輸量已有明顯提升，尤其是國際郵件量，比去年同期增長了86%，達到213噸。為應(yīng)對雙十一運輸高峰，南航新疆貨運早在中秋、十一前后，就提前與快遞公司、代理人溝通雙十一市場預(yù)判情況和運輸計劃，并按照冬春運力合理規(guī)劃艙位，提供精準貨運服務(wù)。

據(jù)了解，截至10月底，南航在疆陸續(xù)引進8架波音737-800型客機，腹艙運力比往年更加充足，航班波密度也更大。目前，南航在烏魯木齊日進出港航班量一直保持在180班次以上，其中飛往北京、廣州等一線城市航班每天可達5-8班左右，在北京、上海等航線投入寬體客機波音777型飛機，腹艙容量較去年同期增長30%-50%。同時，南航加密烏魯木齊-喀什至每日8班、烏魯木齊-阿克蘇、和田每日6-7班、烏魯木齊-伊寧每日6-8班。除繼續(xù)執(zhí)飛的吐魯番-上海、庫爾勒-烏魯木齊-上海等航線，南航于雙十一前夕新開喀什-哈密-鄭州航線，多條疆內(nèi)地州直達內(nèi)地一線城市、中部腹地航線的開通，必然為貨郵快捷進出疆提供巨大便利。

數(shù)據(jù)顯示，隨著網(wǎng)絡(luò)購物節(jié)的興起，航空貨運旺季已由原先的7-9月，變?yōu)?1-12月，2015和2014年11月南航在疆貨運日出港量均在110-130噸之間，華東、華南方向的航線頻頻出現(xiàn)艙位難求的情況，成為真正的快遞運輸季。今年，由于各個方向航班量和腹艙空間的增加，艙位緊張情況將得到極大改善，各地寶貝將乘南航航班快速飛向各地網(wǎng)民手中。

海淘中轉(zhuǎn)快：密織通達樞紐網(wǎng)絡(luò)

據(jù)統(tǒng)計，2015年中國跨境電商交易同比增長28.6%，凸顯出近幾年雙十一海淘比重逐年增加的特點。南航作為新疆最先開通國際航線的基地航空公司，目前19條國際航線通達15個國家和地區(qū)，成為國內(nèi)與中西亞貨物流通的熱門中轉(zhuǎn)地。

南航今年新開北京-烏魯木齊-第比利斯航線、廣州-烏魯木齊-巴庫航線后，南航國內(nèi)三大樞紐與中西亞航線形成了穩(wěn)固的三角網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，使新疆特產(chǎn)出口海外、華南華東服裝和電子設(shè)備出口中西亞、中西亞農(nóng)副產(chǎn)品進駐國內(nèi)一線城市變得更加容易。