2017年春運保障期間，首都機場安保公司按照《春運保障實施方案》，積極做好各項航班監(jiān)護保障工作，專門對航空器監(jiān)護作業(yè)進行了細化調(diào)整，各項安全服務(wù)保障工作運行整體平穩(wěn)。從1月13日開始，首都機場安保公司在剛剛過去的春運20多天的時間里，安全保障進出港航班突破3萬架次。

飛機監(jiān)護員在機下核對旅客登機手續(xù)

　　針對今年春運期間，各類雨雪霧霾天氣頻發(fā)，對航班正常運行影響較多的特殊情況，首都機場安保公司監(jiān)護科室加強了對現(xiàn)場各種突發(fā)情況的處置力度，根據(jù)進出港航班動態(tài)，通過合理調(diào)配監(jiān)護員，加強信息通報機制，各執(zhí)勤崗和監(jiān)護區(qū)域加強信息共享等保障舉措，有效確保了航班保障安全。

　　“為了給旅客營造和諧的乘機環(huán)境，科室結(jié)合保障實際需要，在航班安全保障標準和服務(wù)要求方面大下功夫，明確了進出港航班安全監(jiān)護上崗時間、證件查驗、與機務(wù)交接、航空器檢查以及旅客服務(wù)標準。”監(jiān)護科室黨支部書記吳明亮介紹說。

　　“春運期間，每個班科室都會安排10到15人到機坪備勤，在航班高峰時段，監(jiān)護人員緊缺的現(xiàn)象得到了很大緩解。”吳明亮介紹說。

　　為了確保春運航班高峰時段所有進出港航班得到安全監(jiān)護，監(jiān)護科室結(jié)合三座航站樓�？亢桨喔叻鍟r段不同的特點，在保障過程中監(jiān)護隊員備勤制度，根據(jù)當(dāng)天航班流量，分早、中、晚三個時間段分別安排足夠數(shù)量的監(jiān)護員保障航班。

　　確保航班安全，信息傳遞工作是關(guān)鍵。今年春運保障中，首都機場安保公司加強了航班信息傳遞流轉(zhuǎn)工作，特別是在雨雪霧等特殊天氣中接到航班更改機位、臨時飛行任務(wù)、改變飛行區(qū)航線、航班備降等臨時性監(jiān)護任務(wù)信息后，值班信息員會將航班進出港時間在第一時間傳遞到監(jiān)護班組，提前選派監(jiān)護隊員到位保障。

　　吳明亮介紹說，春節(jié)前幾天和后幾天是旅客乘機出行的高峰期，每天需要監(jiān)護的各類航班多達1600架次，監(jiān)護隊員有時忙起來，連吃早點的功夫都沒有。雖然監(jiān)護工作比較辛苦，但是沒有一個員工退卻。

飛機監(jiān)護員查驗工作人員證件

　　春運期間每天早上6點到8點都會有250多個航班由首都機場起飛，而這個時間段也是監(jiān)護隊員一天最為繁忙的時刻。在停機坪，到處都能看到監(jiān)護員繁忙的身影。雖然室外低溫天氣對在機坪作業(yè)的監(jiān)護隊員來說，可謂是一種極大的生理挑戰(zhàn)，但是為確保春運保障工作正常運行，每一位監(jiān)護員都和往常一樣毅然堅守在自己的工作崗位。

　　張海是飛機監(jiān)護科一位“老”監(jiān)護班長，憑借多年的監(jiān)護經(jīng)驗，他知道“春運”期間監(jiān)護崗位上人員肯定會出現(xiàn)緊張，雖然夜班已經(jīng)一宿沒合眼了，但是他還是果斷的放棄下早班回家休息的機會，主動帶領(lǐng)班里其他同事留了下來，再一次加入到了保障春運的“戰(zhàn)斗”。 僅在1月25日的一天時間里，監(jiān)護隊員就為首都機場安全監(jiān)護進出港航班1700余架次。

　　付出總有回報，監(jiān)護隊員在停機坪通過用實際行動積極踐行真情服務(wù)，不僅確保了航班安全起飛，而且得到了廣大駐場單位的好評。

　　“春運保障只是我們飛機監(jiān)護科室踐行真情服務(wù)的一個序曲，一年一度的兩會3月份即將在京召開，我們還會再接再厲，以更加完美的精神風(fēng)貌和工作熱情做好 ‘兩會’航班保障，”吳明亮對監(jiān)護科室2017年踐行真情服務(wù)工作滿懷信心。