通訊員崔曉文 報道：5月8日-9日，中國南方航空公司在總部大樓首次舉行長航線寬體客機(jī)座椅體驗展示活動。在這場名為“遇見你心目中的A350”的體驗活動中，來自英國Thompson、法國Stelia、德國Recaro等多家世界知名航空座椅供應(yīng)商均攜其最新設(shè)計的座椅產(chǎn)品前來參展�，F(xiàn)場近三百名南航員工和各界人士進(jìn)行了深入的航空座椅產(chǎn)品體驗，并通過微信掃碼選出了自己最心儀的座椅產(chǎn)品。

本次參展座椅全部為空客A350選型目錄清單內(nèi)的產(chǎn)品，共有4款公務(wù)艙、1款超級經(jīng)濟(jì)艙以及1款經(jīng)濟(jì)艙產(chǎn)品。通過現(xiàn)場展示和對比體驗，為即將到來的A350機(jī)型客艙座椅選型決策提供了有效的參考依據(jù)。根據(jù)初步確定的客艙構(gòu)型設(shè)置和航線運(yùn)營需求，南航A350將采用公務(wù)艙、明珠經(jīng)濟(jì)艙以及經(jīng)濟(jì)艙的三艙布局形式。

南航戰(zhàn)略投資規(guī)劃部客艙布局室經(jīng)理卿平告訴記者，針對新引進(jìn)遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項目，客艙選型工作將更加著眼于對標(biāo)國際一流航空公司客艙配置，在優(yōu)化客艙布局、提高客艙容積率的前提下更加重視客艙主要設(shè)備的一致性和延續(xù)性，同時也將滿足長航線旅客乘機(jī)體驗需求放在更加重要的位置，實現(xiàn)公司航線運(yùn)營收益和旅客乘機(jī)滿意度的雙豐收。

據(jù)悉，十三五期間，南航將陸續(xù)引進(jìn)20架波音B787-9、20架空客A350-900等新型長航線寬體客機(jī)以及波音737 MAX、空客A320 Neo等新型窄體客機(jī)。目前，20架波音B787-9的飛機(jī)客艙選型工作已進(jìn)入后期驗收階段，A350客艙選型則正處于緊張的前期招投標(biāo)中，預(yù)計6月上旬上將完成主要座椅廠家的遴選工作。

員工體驗座椅收獲滿滿

此次活動吸引了來自飛行、客艙、機(jī)務(wù)、地服、營銷委、公司機(jī)關(guān)等多個廣州地區(qū)不同單位的員工參與，部分員工甚至專門利用輪休時間從花都乘車前來體驗。

來自營銷委運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)部的小劉對此次座椅展流連忘返。他兩天內(nèi)三次利用休息時間來到展會現(xiàn)場，反復(fù)體驗每一款座椅的功能差別，同廠家技術(shù)代表進(jìn)行深入的交流，儼然一個飛粉達(dá)人。當(dāng)被問及為何如此癡迷這些航空座椅時，他笑著回答記者：“我們在做航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時經(jīng)常會面臨各種機(jī)型不同座級間之間調(diào)配的問題，過去對客艙座椅理解不是很深入，不太明白為何同樣是公務(wù)艙會有這么大的布局差別，這次有這么好的學(xué)習(xí)機(jī)會，可以親身體驗并跟廠家直接交流，我當(dāng)然不會放過了。”

正在南航培訓(xùn)中心擔(dān)任兼職教員的慕老師也邀約多名同事在課間來到展廳仔細(xì)觀摩試乘了每一款座椅。她告訴記者：“過去我們只知道這些航空座椅在出廠時就已經(jīng)按照航空公司要求配上了飛機(jī)，不知道原來前期的選型工作這么復(fù)雜。廠家代表告訴我，每把公務(wù)艙座椅平均價格高達(dá)6-8萬美元，非常的昂貴，我一定會在今后的客艙培訓(xùn)課程中告訴我的學(xué)員們，要好好愛護(hù)飛機(jī)上的每一件客艙設(shè)備，這不僅是乘務(wù)組的職責(zé)，也是我們做好旅客服務(wù)的莊嚴(yán)承諾。”

廠家參與展會熱情高漲

來自德國的參展商RECARO（瑞凱威航空座椅）是一家百年老店，總部位于德國斯圖加特，在中國青島設(shè)有制造廠，其經(jīng)濟(jì)艙座椅早已在南航部分A330和A320等機(jī)型上投入使用，深受旅客好評。此次參展，他們運(yùn)來了CL6710公務(wù)艙、PL3530高端經(jīng)濟(jì)艙以及CL3710等三款最新型號的座椅產(chǎn)品。

RECARO銷售經(jīng)理楊旌告訴記者：“作為最早在國內(nèi)建立制造分廠的民用航空旅客座椅生產(chǎn)企業(yè)，RECARO非常重視中國市場。南航是亞洲最大航空公司，無疑是RECARO最重要的客戶之一。展會提供了難得的與行業(yè)競爭伙伴同臺對壘的機(jī)會，使得航空公司客戶在進(jìn)行產(chǎn)品選擇時可以更有針對性的進(jìn)行比較，我們也獲得了同客戶直接進(jìn)行面對面交流的機(jī)會，我們非常珍惜現(xiàn)場聽取客戶對座椅產(chǎn)品的意見反饋，這將幫助我們進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量并獲取改進(jìn)方向。非常感謝南航提供了這樣的參與平臺。”

活動結(jié)束后，來自現(xiàn)場問卷和微信調(diào)查的評選意見已經(jīng)被精細(xì)梳理并為即將到來的選型評標(biāo)工作提供有效的參考依據(jù)。未來，南航還計劃舉行更多類似的客艙產(chǎn)品體驗活動，旨在獲取更精準(zhǔn)的客戶群體需求，把握主流航空客艙發(fā)展趨勢，為實現(xiàn)真正“客戶化”的飛機(jī)客艙選型目標(biāo)不懈努力。