2017年6月20日，尼泊爾民航局副局長(zhǎng)Suwarn先生一行四人到訪航行所，參加了在北京召開(kāi)的尼泊爾博卡拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)研究項(xiàng)目研討會(huì)，項(xiàng)目合作單位中工國(guó)際工程股份有限公司和中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司華北分公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
博卡拉是尼泊爾最負(fù)盛名的旅游目的地，東距加德滿都約200公里，城市北面即為連綿不斷的喜馬拉雅山脈，吸引數(shù)以萬(wàn)計(jì)的游客到訪一睹其壯美景象。博卡拉現(xiàn)有一座1400米長(zhǎng)跑道的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，執(zhí)行目視飛行程序，運(yùn)行正常率受天氣影響嚴(yán)重，一旦航班取消，旅客只能乘汽車(chē)單程6個(gè)小時(shí)由加德滿都抵達(dá)博卡拉。尼泊爾政府30年前即擬選址新建國(guó)際運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，限于技術(shù)等原因一直未能實(shí)質(zhì)推進(jìn)。
尼泊爾國(guó)內(nèi)多數(shù)機(jī)場(chǎng)均屬?gòu)?fù)雜機(jī)場(chǎng)，名列世界十大危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)之一的盧卡拉機(jī)場(chǎng)就位于境內(nèi)。自然地形和天氣等因素給尼泊爾民航的飛行程序設(shè)計(jì)以及航行運(yùn)行帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。此次航行所承擔(dān)博卡拉新建國(guó)際機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)項(xiàng)目，是繼老撾瑯勃拉邦國(guó)際機(jī)場(chǎng)后又一個(gè)國(guó)際合作項(xiàng)目。
    經(jīng)過(guò)前期深入調(diào)研，航行所項(xiàng)目組完成了博卡拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行程序以及飛機(jī)性能報(bào)告。方案擬設(shè)計(jì)傳統(tǒng)儀表飛行程序，包括一套ILS精密進(jìn)近程序，相比現(xiàn)行機(jī)場(chǎng)，很好地改善了運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)規(guī)劃了多條國(guó)內(nèi)進(jìn)離場(chǎng)航線，滿足遠(yuǎn)期規(guī)劃國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班的運(yùn)行需求。會(huì)議上，尼泊爾民航局飛行程序設(shè)計(jì)以及管制運(yùn)行等專業(yè)的負(fù)責(zé)人對(duì)該設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了詳細(xì)的論證，充分肯定了前期成果。同時(shí)，還就尼泊爾國(guó)內(nèi)航路優(yōu)化與項(xiàng)目組展開(kāi)深入討論，以更好地滿足博卡拉新建機(jī)場(chǎng)的未來(lái)運(yùn)行需求。
    此次會(huì)議，加深了與會(huì)各方的相互了解，明確了該項(xiàng)目未來(lái)的發(fā)展方向，取得了良好的階段性成果。