8月18日，華東局組織召開東航、上航在上海地區(qū)實施統(tǒng)一運(yùn)行補(bǔ)充運(yùn)行合格審定頒證會。出席本次會議的有民航局安全總監(jiān)吳成昌、飛標(biāo)司司長胡振江、華東局局長蔣懷宇和審定工作組監(jiān)察員以及東航、上航等領(lǐng)導(dǎo)，會議由華東局朱州龍副局長主持。

　　會上，審定組匯報了“東上統(tǒng)一運(yùn)行”的審定整體情況，公司代表重點講述了東航、上航在審定文件審查及演示驗證階段的迎審情況，隨后，朱州龍副局長向東航、上航分別頒發(fā)統(tǒng)一運(yùn)行《運(yùn)行規(guī)范》。接受《運(yùn)行規(guī)范》后，東航集團(tuán)副書記李養(yǎng)民在會上表示“東上統(tǒng)一運(yùn)行”意義非凡，是民航局深化改革，勇于擔(dān)當(dāng)、敢于創(chuàng)新的舉措，這必將對行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，公司將以此為契機(jī)進(jìn)一步提高資源整合、平臺建設(shè)、風(fēng)險管控等綜合運(yùn)行能力，為下一步全面統(tǒng)一運(yùn)行做好準(zhǔn)備。

　　頒證儀式結(jié)束后，胡振江司長在向東航、上航表示祝賀的同時，提出了三點要求：第一，公司要切實擔(dān)負(fù)起主體責(zé)任，明確責(zé)任擔(dān)當(dāng)，進(jìn)一步提高公司安全管控的能力，依法依規(guī)組織和實施統(tǒng)一運(yùn)行，做到安全運(yùn)行。第二，飛標(biāo)司和華東局在此基礎(chǔ)上要勇于探索、勤于思考、善于總結(jié)、把握規(guī)律，繼續(xù)發(fā)揮飛行標(biāo)準(zhǔn)的探路先鋒作用。第三，要發(fā)揚(yáng)習(xí)近平總書記2013年在參加上海代表團(tuán)審議時提出的“釘釘子精神”，始終牢牢抓住“三基”工作，堅持問題導(dǎo)向，加強(qiáng)基層建設(shè)，著力補(bǔ)齊短板。

　　隨后，蔣懷宇局長在頒證會上強(qiáng)調(diào)了要開拓創(chuàng)新、加強(qiáng)管理、保持定力，并再次表達(dá)了對民航局局領(lǐng)導(dǎo)及各司局領(lǐng)導(dǎo)對“東上統(tǒng)一運(yùn)行”給予的幫助與支持的感謝，鼓勵華東局的各相關(guān)專業(yè)監(jiān)察員們要敢于創(chuàng)新，在審定及后續(xù)的持續(xù)監(jiān)督檢查的實踐中不斷調(diào)整完善。對于公司來說，此次補(bǔ)充運(yùn)行合格審定的結(jié)束，僅僅只是萬里長征的第一步，“統(tǒng)一運(yùn)行”的模式關(guān)鍵是在考驗公司風(fēng)險管控能力，這是涉及到公司各個層級、各個環(huán)節(jié)、各個崗位的系統(tǒng)工程，這就要求公司在保障日常運(yùn)行順利的基礎(chǔ)上，特別要關(guān)注不正常運(yùn)行事件的管理能力的構(gòu)建與提升。而這些均源于馮正霖局長強(qiáng)調(diào)的“三基”，即“下基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”，我們要將定力放在“三基”上，放在能夠真正解決基層的短板問題上，要弘揚(yáng)“工匠精神”，扎扎實實地把基礎(chǔ)性工作做好。

　　最后，吳成昌總監(jiān)進(jìn)行了總結(jié)：“統(tǒng)一運(yùn)行”的試點工作作為民航行業(yè)改革制度創(chuàng)新之舉，意義重大，參與“統(tǒng)一運(yùn)行”的各個公司都要落實好安全主體責(zé)任，特別是在不正常等特殊情況下的處置與配合。對新鮮事物，我們要本著包容的態(tài)度，作為首家試點單位，局方與公司方都是在摸索階段，面對日趨復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境，大家都要振奮精神，踏實工作，扎實推進(jìn)“統(tǒng)一運(yùn)行”，同時要總結(jié)每一階段的經(jīng)驗，最終形成一套在行業(yè)內(nèi)可復(fù)制可推廣的運(yùn)行、管控、監(jiān)管模式。