時(shí)間:2017-10-20 10:47來(lái)源:美澳航空 作者:中國(guó)通航
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2、國(guó)家政策分析 2010年,國(guó)務(wù)院、中央軍委頒布了《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見》,這是國(guó)家發(fā)出的最為強(qiáng)勁的發(fā)展通用航空的政策信號(hào)。在意見指引下,國(guó)家相關(guān)部門正在研究制定低空空域分類標(biāo)準(zhǔn)、低空空域管理規(guī)范以及通用航空產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策,通用航空已被列入了國(guó)家予以重點(diǎn)培育和支持發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。 3、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求分析 判斷國(guó)內(nèi)通用航空的市場(chǎng)需求,首先需要了解目前國(guó)民出行方式的選擇及國(guó)內(nèi)各交通運(yùn)輸方式的發(fā)展情況。目前中國(guó)國(guó)民的出行,主要受經(jīng)濟(jì)條件限制、距離遠(yuǎn)近限制及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的地面交通狀況限制。
![]() 通用航空業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 1、農(nóng)林作業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 由于農(nóng)林作業(yè)的作業(yè)區(qū)域、作業(yè)量、財(cái)務(wù)預(yù)算由農(nóng)林局統(tǒng)一規(guī)劃,受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)及政策影響較小,同時(shí)中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化尚未普及,航空作業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用短期內(nèi)不會(huì)來(lái)臨,這使得農(nóng)林作業(yè)通用飛機(jī)需求量較為穩(wěn)定,預(yù)計(jì)2018年農(nóng)林作業(yè)通用飛機(jī)市場(chǎng)將超過(guò)1200架次。
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