時間：2017-10-22 22:00來源：小飛豬頭條號 作者：中國航空
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殲-20戰(zhàn)機
近日《兵工科技》雜志發(fā)文稱，根據(jù)公開信息，中國新型隱身戰(zhàn)斗機殲-20空機重量被成功控制在15噸級，這遠遠小于公開資料顯示的美軍F-22戰(zhàn)斗機19.7空機重量。為什么體型比F-22略大的殲-20還要輕了近5噸?這是一個驚人的數(shù)字，要知道對于戰(zhàn)斗機來說，減重是一個至關重要的內(nèi)容，這會影響到戰(zhàn)斗機的性能及能搭載設備的多少。
《兵工科技》分析了殲-20的空機重量比F-22輕的原因，歸納為三點：第一、液態(tài)金屬電磁約束技術;第二、金屬超塑成形技術;第三、金屬3D打印技術。F-22是上世界90年代設計制造，這些技術當時沒有或是處在初步研制階段。應用了這些新的材料和加工技術是殲-20空重遠低于F-22的核心原因。
 F-22隱形戰(zhàn)機
就比如說，3D打印激光增材技術，中國甩了美國一條街，中國是世界上唯一解決鈦合金和鋼等材料的超大超復雜精密構件的3D打印技術的國家，美國曾經(jīng)研發(fā)失敗，研發(fā)該技術的企業(yè)最終破產(chǎn)。該技術有多牛?數(shù)據(jù)比較就知道了。采用傳統(tǒng)鍛造生產(chǎn)飛機部件重量如果有1600千克，3D打印技術生產(chǎn)的部件，性能同樣的情況下只有140千克不到，減重達到11倍多的效果。
 相較F-22而言，擁有后發(fā)優(yōu)勢的殲-20利用材料和加工技藝的提升，可以從多方位進行減重，3D打印技術的應用和新材料的使用，節(jié)省零件連接件的重量，這可能讓殲-20減重2噸以上。目前公開資料顯示殲-20沒有航炮，這樣可以減重幾百公斤。DSI進氣道優(yōu)化設計，也可減重幾百公斤。目前還沒有矢量噴口裝置，或可減重幾百公斤，沒有降落板減重幾百公斤，全動垂尾減重幾百公斤，設計超薄的機翼減重幾百公斤，航電設備集成化程度提高減重幾百公斤…。。這樣算下來，比F-22輕了近5噸也算正�，F(xiàn)象。
這就是后發(fā)優(yōu)勢的體現(xiàn)，除了發(fā)動機的環(huán)節(jié)，殲-20不遜色與F-22甚至個別領域?qū)崿F(xiàn)了超越—---是個客觀評價，因為殲-20的空重低以及先進的氣動布局和鴨翼設計，在發(fā)動機還不夠完美的情況下，殲-20的超音速巡航能力也可以得到保證，這點在朱日和閱兵時得到了殲-20飛行員的證實。(作者署名：小飛豬觀察)
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